probleme vitesse de pointe help !!!

de **jerome 68** le 19 Juil 2011 20:39

baldo a écrit:+1

souvent on dépense pleins de sous dans des pots puis au final on en revient a celui d'origine

je viens de monter mon dep+silencieu athena le bruit c est une tuerie mieux qu un "z" :fume:

apres bien reglé avec de l avance en plus c est mieux :wink:

la ligne spes est pas mal,bien souple et coupleuse

de **OldTimer** le 19 Juil 2011 21:12

Hello,

Commence par oublier le style sms, pour la majorité içi c'est incompréhensible.

Continue par regarder du coté du fil de mise à la masse de débridage
et aussi par un coup d'oeuil au réglage de la valve en tombant le pot.

Je pense que les 2.000 tours qui manque sont là :mrgreen:

Pour plus là faut virer l'enclume catalysée.

de **guitoune76** le 19 Juil 2011 21:54

Bonsoir, j' ai vérifié le file de masse. J' ai fait un essai avec le file branché et pas branché je voie bien la diférance.
Après j' ai ouvère le boitier pour réglé l' ypvs met il était qu' un tout petit peut décalé.
Je ferai tombé le pot des que j' aurai un peut plus de temps pour voir .

Donc la mon dtx prand 110km/h facille et la je passe la dernière vitesse et la plus de pèche.
J' ai réussi a l' enmener a 120 met s' et vraiment long pas de pèche .(sa me rappelle ma mobillette en position crapeau)

Quand je parle de vitesse s' et en ligne droite bien et pas en décante .

Le moteur en veut s' et claire .

Et pour le tuyaux de l' ancien pot il faut le bouché ou pas ?

Si vous avé une idée je prend .

Je n' et pas le pot d' origine je les u avec le ninja met mème si s' et pas un super pot je ne pense pas que se soit de sa faut .

Merci de m' aidée .

de **pirana64** le 19 Juil 2011 22:03

bon ... ca c'est fait :roll:

mais tu n'indique pas ta prise de tours, ni ou se situe ta puissance

de **guitoune76** le 19 Juil 2011 22:08

Je n' et pas de compte tour sur ma moto donc je ne s' et pas .
Et pour la puissance elle n' en manque pas sauf a plus de 110 la elle ne veut plus , il y a quelque chose qui doit la ralentir .

Et sa tuyaux du pot catalisé il et dans le vide je s' et pas quoi en faire.

de **jerome 68** le 19 Juil 2011 22:09

guitoune76 a écrit:Bonsoir, j' ai vérifié le file de masse. J' ai fait un essai avec le file branché et pas branché je voie bien la diférance.
Après j' ai ouvère le boitier pour réglé l' ypvs met il était qu' un tout petit peut décalé.
Je ferai tombé le pot des que j' aurai un peut plus de temps pour voir .

Donc la mon dtx prand 110km/h facille et la je passe la dernière vitesse et la plus de pèche.
J' ai réussi a l' enmener a 120 met s' et vraiment long pas de pèche .(sa me rappelle ma mobillette en position crapeau)

Quand je parle de vitesse s' et en ligne droite bien et pas en décante .

Le moteur en veut s' et claire .

Et pour le tuyaux de l' ancien pot il faut le bouché ou pas ?

Si vous avé une idée je prend .

Je n' et pas le pot d' origine je les u avec le ninja met mème si s' et pas un super pot je ne pense pas que se soit de sa faut .

Merci de m' aidée .

svp un effort d ecriture serait sympa :wink:

de **jerome 68** le 19 Juil 2011 22:11

le carbu quelqu un y a touché?

de **pirana64** le 19 Juil 2011 22:12

oui fait attention stp ...

de **phifi** le 19 Juil 2011 22:15

Si le tuyau est bouché il n'y a aucun problème.
Le ninja ( :lol:

qui est un pot de merde) a un doublage interne qui s’effrite et peut boucher petit à petit.

Mais franchement, vire cette saleté de pot (garde juste le silencieux), trouve toi autre chose (un pot débridé de DTR d'avant 2004 se monte et est très bien), et règle le carbu correctement.

de **guitoune76** le 19 Juil 2011 22:23

Je vais essayé avec le pot d' origine de mon frère je tien o courant de tout et non je n' et pas touché au carbu.

Ps: J' écrit du mieux que je peut ^^ , j' ai du ratée des cours de français étant jeunes .

de **pirana64** le 19 Juil 2011 22:35

si c'est un pot catalysé ce sera pareil ... ta batterie est bonne ?

de **OldTimer** le 19 Juil 2011 23:28

phifi a écrit:Ben, c'est un pot ninja ...

le doublage qui obstrue le pot par effondrement.
Problème connu chez les pots Ninja.
Le silencieux est pas mauvais mais le corp de pot doublé est un m*rd*

Demonte le pot, secoue, si ça fait un son de maracas , donne un MP à Rimkamikaze :mrgreen:

Phifi nous l'a fait direct la réponse, NInja = pasNallévitlongtan.

de **rimkamikaze** le 20 Juil 2011 0:06

Oui ça ressemble au problème que j'ai rencontré, pot avec le catalyseur qui s'est effondré à l'intérieur, résultats collecteur et silencieux bouchés, vitesse de pointe entre 85 et 100 km/h.
À mon avis tu as le même problème.

de **Titine** le 20 Juil 2011 0:49

Tu peux quand même essayé le collecteur de ton frère, un DTX cathalysé et débridé à la masse roule + de 110 non :?:

Une fois tes vérifications effectuées comme dit par Phifi.
Il y aurai peut être ça:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=2_s
J'sais pas si le DEP est toujours à vendre :?: