Compte tour pessimiste

[Rony]

Oui mais le but est de savoir de combien.
Je pense que je vais voir pour enlever le cache d'allumage et fixer l'aimant sur le volant magnétique.

[patricedu68]

Fixe le bien, car à 10000 tr/min, c'est pire qu'une balle de fusil, si jamais cela venait à se détacher. Vaut mieux ne pas être sur la trajectoire.
Je pense un peu comme Phifi quand à l'utilisation d'une version électronique. Bien moins dangereuse que de rajouter une masse sur une partie tournante. Je ne parle même pas du balourd engendré sur le vilo. Ta solution est un tant soit peu téméraire.

[phifi]

Je suis d'accord avec toi, le problème est qu'il est borné notre suisse.

[Rony]

Un peu oui... et c'est que le prénom !
Sinon je m'arrangerais pour avoir le PC sur les genoux et faire quelques essais.

[PHILARTIS]

Sur l'ignitech il est possible enregistrer les régimes du moteur ? Par exemple enregistrer le régime max atteint.

Si j'ai bien compris, tu t'en fou que ton compte tours soit faux, du moment que tu sais de combien il l'est au régime maxi ? c'est ça ?
Dans ce cas, tu peux enregistrer le signal d'allumage comme on le fait pour Powerdyn, et le visualiser ensuite avec le compte-tours de Powerdyn.

[Rony]

Voilà c'est ça.

Dans ce cas, tu peux enregistrer le signal d'allumage

Avec l'ignitech c'est possible ? Car j'ai pas encore vraiment regardé ce logiciel PoweDYN.

[phifi]

Non ce n'est pas possible avec l'ignitech.
Quand phil te parle d’enregistrement, il veut dire fichier son que tu mets ensuite dans powerdyn.