une fois la selle et le reservoir deposé c'ets presque un jeu d'enfant
si tu enlève les conection et les collier et remonte le nouveau faisceau au fur et a mesure que tu enleve l'ancien
il y a vraiment aucune difficulté et moyen de se tromper
si tu te sens pas capable alors fait toi a l'idée de pas retrouvé tes clignotant et de tableu de bord
ou liasser qq billet a ton cons ou mecano
