BRIO a écrit:Ziva, déclenche.
Hoplà, pour info...
Notons qu'il s'agit de l'entretien de motos de course menées à la dure dans la vase au fond des bois, et que le garçon utilise en priorité des lubrifiants de chez Yam (dont on trouve facilement des équivalents).
Ha oui, on n'est sans doute pas obligé de faire ses disques de frein au détartrant WC...

Pour les moins anglophones, on a donc du WD40, du nettoyant freins, de la graisse graphitée en tube et en bombe, de la graisse HT pour étriers de freins, du détartrant, de la graisse standard non waterproof, du loctite rouge et du bleu...
Des classiques, j'ai quasiment tout à l'atelier...
Prochain épisode, trois cent lignes de Seb qui nous explique que ce n'est que du marketing et que ces produits ne servent à rien...



