Modérateur: Equipe des modérateurs
de franckfv76 le 31 Jan 2007 13:34
de SEBLOB le 31 Jan 2007 17:24
Owaz a écrit:SEBLOB a écrit:...
Et donc quand on a une jante "étanche" comme des jantes à rayon et bien on met pas de chambre.
...
Des jantes à batons plutôt non ?
. .de SEBLOB le 31 Jan 2007 19:52
.
) qui allait donc recouvrir aussi les têtes de rayons et donc la jante devenait étanche .de Obelix65 le 22 Juil 2007 9:32
TOMTOM. a écrit:merci pour l'info du sporty!
c'est vrai que j'ai pas du tout penser a regarder l'indice de vitesse
edit: le S va quand meme jusqu'a 180...
le H jusqu'a 210...
a t'on vraiment besoin de ca en 125??? (oui, je sais, l'homologation, patati...patata)
INDICE H pour les tdr et P pour les dtr, c'est bien ca? donc sur un dtr, on peut monter des sporty, mais pas sur tdr...
je me vois bien a 210km/h avec des pneus trails
de trioung le 22 Juil 2007 11:31
SEBLOB a écrit:Ben c'est un peu çà finallement
Le truc c'était de nettoyer niquel le fond de jante, et de le recouvrir d'une espèce de produit (silicone
A+
de popain972 le 22 Juil 2007 14:45
Owaz a écrit:SEBLOB a écrit:...
Et donc quand on a une jante "étanche" comme des jantes à rayon et bien on met pas de chambre.
...
Sinon comme le demandait TOMTOM plus haut, pour les dtx, y a quoi comme bon gommards, car je pense devoir les changer d'ici quelques mois, et je lis à droite à gauche beaucoup d'avis différents, si bien que je ne m'y retrouve plus du tout :s
Personnellement j'accroche pas trop avec la monte d'origine (Sport Demon)... Mais en même temps c'est les seul que j'ai eu l'occasion de tester en moto.
tu rigole ! le sport demon c'est ce que j'ai a l'arrière et sa vire bien et meme très bien ! a 2 dans chaque virage la chaussure du passager et la mienne touche le sol ...de kristian le 22 Juil 2007 15:34
phifi a écrit::shock: +1 avec toopack, j'étais persuadé que monter des chambres à air dans les tubeless était interdit à cause du risque d'éclatement de la chambre !!!
de stacker13 le 22 Juil 2007 16:41
kristian a écrit:phifi a écrit::shock: +1 avec toopack, j'étais persuadé que monter des chambres à air dans les tubeless était interdit à cause du risque d'éclatement de la chambre !!!
On va reprendre un petit post que j'avais fait il y a pas mal de temps :
* pneu tubeless et jante tubeless = montage de hambre interdit => grs risque de chauffe et donc éclatement
* pneu tubeless et jante à rayons non tubeless comme nos DTR = montage autorisé
Ou alors le gros con de card. toulouse qui m'a pris la tête car je montais du 120 eu lieu de 110 fait vraiment n'importe quoi
de Obelix65 le 29 Aoû 2007 0:09
Toopack a écrit:l'indice vitesse et/ou chargeil faut voir le premier atteind
de SEBLOB le 30 Aoû 2007 9:23
). .de Obelix65 le 30 Aoû 2007 17:20
SEBLOB a écrit:Salut.
Attention que dans certaines boutiques ils sont un peu c*n (je suis certain que vous le saviez déja
Ainsi ils ont par exemple une sorte de tableau, avec la marque puis le nom des moto et çà leur indique les pneus qui se montent sur la moto.
Le problème, et comme la place dans le tableau est restreinte, ils n'ont que 2 ou 3 pneus de prévue pour chaque bécanne
Alors qu'en fait, n'importe quel marque et nom de pneu se monte, du moment qu'il est de la bonne dimension, et que bie nentendu la charge maxi et l'indice de vitesse est respecté.
A+
de meulio le 31 Aoû 2007 7:44
) et se la jouaient savonette dès les premières gouttes de pluie. Les pilot activ c'est un peu mieux. de SEBLOB le 31 Aoû 2007 13:51
Dons en plus de ne pas te donner toutes les montes de pneus qui vont sur ta bécanne le Motoexpert que tu es allé voir veut te monter des pneumatiques de 50 .
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