graphique km/h => tours/min NOUVEAU PROGRAMME !

de **happyfarmer** le 08 Avr 2007 22:57

Toopack a écrit:il y a l'outil sur le site

pas pensé.

J'ai refait un graphique à partir des données du site, ce qui est moins précis mais plus rapide que d'utiliser le programme. Les valeurs du site sont un peu moins optimistes que celle de mon premier graphique.

Je sais pas si ça sera utile à quelq'un d'autre, mais pour moi oui :wink:

bonne nuit !

de **Powercket** le 08 Avr 2007 23:29

Trés bonne idée ton tableau :wink:

Si j'étais le concepteur du programme de calcul de vitesse j'y intégrerai ton idée
une nouvelle fonction "Imprimer un graphique" :idea:

cela pour prendre en compte facilement les différents paramètres de la moto (Pneu, PSB)

de **Grolik** le 08 Avr 2007 23:53

Aaaaaaaah un topic sur les vitesses, ça faisait longtemps :lol:

Je vois pas où est le problème, c'est typiquement le truc théorique donné à titre indicatif.
Genre la vitesse linéaire à l'extrémité de la roue arrière qui ne touche pas le sol.
Là on a bien un rapport de réduction :idea:

Après bon voilà, y'a plus qu'à bosser vos tours/min pour aller chercher le 150!

(pour les modèles bleus, veuillez décaler les courbes de 10km/h vers le bas)

de **pranpran** le 09 Avr 2007 10:47

arno a écrit:le glissement de la roue sur le sol

j'aurais plutot dit les frottement de la roue sur le sol qui nous aurait permis d'employer la 2em loi de newton et donc de calculer les frottement theorique donc la vitesse theorique a un certain nombre de tour minutes !

de **TOMTOM** le 09 Avr 2007 10:52

Grolik a écrit:(pour les modèles bleus, veuillez décaler les courbes de 10km/h vers le bas)

exact, pour pouvoir rentrer sur la courbe... :twisted:

parce que pour nous, 12000tr, c'est presque le ralenti...

de **happyfarmer** le 09 Avr 2007 11:10

pranpran a écrit:
arno a écrit:le glissement de la roue sur le sol

j'aurais plutot dit les frottement de la roue sur le sol qui nous aurait permis d'employer la 2em loi de newton et donc de calculer les frottement theorique donc la vitesse theorique a un certain nombre de tour minutes !

je vois pas en quoi la loi sur l'accélléation va nous aider ici :roll:

pour les frottements, ils génèrent une résistance à l'avancement mais ne changent pas vraiment la relation vitesse/tr minutes.

En revanche, le glissement de la roue pourquoi pas, mais je pense que la principale incertitude est constituée par l'état du pneu arrière (gonflage et usure) qui peu varier en diamètre...

de **wismergor** le 09 Avr 2007 11:30

Powercket a écrit:Si j'étais le concepteur du programme de calcul de vitesse j'y intégrerai ton idée
une nouvelle fonction "Imprimer un graphique"

cela pour prendre en compte facilement les différents paramètres de la moto (Pneu, PSB)

Oula, me replonger dans le code d'un programme que j'ai fait y'a 4ans (ha oui quand meme ça date) je ne te raconte pas l'horreur.
Si y'a un pro du VB ici je veux bien lui passer les sources (si je les ai encore) pour qu'il ajoute une impression correcte

de **200dtr** le 09 Avr 2007 13:12

[je pose peut être une question con mais je ne connais pas bien le moteur du DTX. j'ai bien vu qu'il n'a pas de prise compteur comme les autres mais es que l'emplacement sur la boite y est prévu ? et es que l'on peux pas le rajouter ?
je me doute bien que vous avez étudié la question alors cela en est où ?

de **Grolik** le 09 Avr 2007 13:17

Oui c'est faisable, je l'ai lu au hasard de mes recherches pour les topics-ref, il y a simplement un bouchon monté sur le carter à l'emplacement prévu.

---> voir le topic de phifi sur la provenance des moteurs de DTRE/X

de **Powercket** le 10 Avr 2007 0:53

wismergor a écrit:
Powercket a écrit:Si j'étais le concepteur du programme de calcul de vitesse j'y intégrerai ton idée
une nouvelle fonction "Imprimer un graphique"

cela pour prendre en compte facilement les différents paramètres de la moto (Pneu, PSB)

Oula, me replonger dans le code d'un programme que j'ai fait y'a 4ans (ha oui quand meme ça date) je ne te raconte pas l'horreur.
Si y'a un pro du VB ici je veux bien lui passer les sources (si je les ai encore) pour qu'il ajoute une impression correcte

Ca fait aussi 4 ans que je n'ai pas codé , mais si tu possède encore les sources, je veux bien me pencher sur le sujet. :wink:

de **Rossifumi_46** le 10 Avr 2007 7:40

KubZ a écrit:
Rossifumi_46 a écrit:Ce qui a de bien, c'est que resistance au vent, aucune . Plus lineaire on peut pas

...

javais même pas vu ca, effectivement, vive les cours de physique ici

Des courbes comme ca j'en ai vu des dizaines et aucune n'etait bien droite, mais c'etait fait sur un banc :wink:

de **stacker13** le 10 Avr 2007 15:44

l'echelle du bas ne va pas assez loin pour la mienne.
Augmente jusqu'a 14000.
Et oui, c'est une noire :wink:

de **KubZ** le 10 Avr 2007 16:00

Rossifumi_46 a écrit:Des courbes comme ca j'en ai vu des dizaines et aucune n'etait bien droite, mais c'etait fait sur un banc

ben c'est pas normal ^^ ces données sont linéairement liées, exepté burnout ou blocage de roue arrière :lol:

disons que la vitesse de rotation de la roue est linéairement liée a celle du moteur, ce ne sont que des engrenages etc... ca ne change pas subitement de taille

celui qui au meme rapport et a la meme vitesse, arrive a avoir 2 régime moteurs différent, faut qu'il revoie son compteur

ou la pignonerie est tellement usée qu'elle fait des ratés ^^

Sinon moi le code vb m'interesse bien, non pas que je veuille rééditer le code vb, mais le refaire en un autre language de programmation, c'est surtout pour les formules utilisées

oui je suis fénéant pas trop envie de réfléchir ^^

de **happyfarmer** le 12 Avr 2007 20:40

bonsoir,

Je me suis amusé à refaire un "programme" de calcul de la vitesse théorique sous forme de feuille excel.

Je me suis inspiré du programme de wismergor (qui est d'ailleurs super) pour refaire un truc un peu plus visuel.

nouvelle version dispo ici

Si vous des questions/suggestions/remarques..

A+ happyfarmer

de **Powercket** le 12 Avr 2007 21:30

Génial ta feuille Excel :wink:

Décidément, ça ne rigole pas en ce moment sur Y2S

(Voir le post de Michel17)
merci.

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