gentil facteur cylindre 200 wr

[supermotard125]

chui d'accord

c'est quoi une boite 111?

[phifi]

Si vous y tenez je vous ferais une photo d'une boite à clapets de 125 YZ mise à coté de celle d'un DTR, ...et même en retravaillant les carters ça ne risque pas de rentrer !!

Et la boite à clapets "111" tu la verras en photo ici viewtopic.php?f=26&t=9554

[.MaT.]

les pot a volume variable sa a existé pour les mob, des potes m'en avait parlé et sans etre l'arme ultime sa marché pas trop mal.

[phifi]

Tout a fait .MaT. et c'est Fresco qui les fabriquait: en fait c'est le variateur qui permettait au pot de se raccourcir pendant la montée en régime.

[drspock]

les pot a volume variable sa a existé pour les mob, des potes m'en avait parlé et sans etre l'arme ultime sa marché pas trop mal.

Tout a fait .MaT. et c'est Fresco qui les fabriquait: en fait c'est le variateur qui permettait au pot de se raccourcir pendant la montée en régime.

ou les kenji à pompe, j'en avais un sur ma passion, malossi aussi en faisait il me semble, entre autres, mais ça ne variait que sur un volume réduit, et ça utilisait donc le déplacement du moteur, le systeme avait bcp d'inconvénients, il fallait une rotule, + un systeme de tubes coulissants avec un soufflet d'étanchéité.

[supermotard125]

ok pour la boite 111 mais je ne sais toujours pas pour quelle moto prendre

[sostris]

Pour ces boites là, je sais qu'il y a très peu de modèles qui existent, mais le fabricant est français, peut être qu'il pourra t'aider en lui donnant des cotes. Voici le lien du fabricant: http://www.european111byaf.com/home.htm seul hic, le site ne marche pas ce soir ou plus du tout...

[guytan]

salut,

il y a un moment de ca maintenant sur ebay il y avait un type qui vendait un moteur de dtr dont les carters avaient été rechargés et fraisés pour passer une boite a clapet de 125 yz mais je ne retrouve plus le lien.

[Toopack]

quant bien même,

- ce n'est pas à la porté de tous le monde
- j'aimerai savoir ce que vous escomptez en tirer sans revoir tout le conduit .... et ceux en dépendant d'ailleurs


je le dis et le répète une loi de méca fluide explique très très bien l'égalité des DEBITS !!!!


maintenant , faites comme voulvoule,

[supermotard125]

je ne comprend pas ou tu veux en venir,
juste mettre un carbu plus gros ne sert pas a grand chose (a par du couple), si les conduit ne sont pas plus gros

si c'est ca la mécanique des fluides...

pour mon cas avec un cyl de wr va falloir que de l'air passe, c'est pour cela que je veu changer la boite
petite note les clapets du 125 et 200 dtr sont les meme alors que celle du WR est plus grosse
quand michel vend une boite a clapet de WR et qu'il dit que ca marche mieu avec, ok c'est aussi un argument de vente mais je ne pense pas que ca soit uniquement le cas
donc pour ma part cela sera changement de carbu, de boite a air et surement de pipe, et les carters seront allégés

quelqu'un pourrais me dire le diametre d'emanchement du carbu du dtr a l'entré

[Toopack]

Un conduit plus gros ÇA NE VEUT RIEN DIRE !! ( parceque la pression interne va diminuer et le débit sera identique )

si tu crois devoir monter un carbu démesuré pour gagner 10 cv, bah met un carbu de 350

Ta boite à clapet joue un rôle de soupape, rien d'autre et comme je te l'ai dit en MP, la mécanique des fluide t'apprend la loi d'égalité des débits => voilà à quoi je voulais en venir, la section de ta boite à clapet n'est pas un obstacle en soit !!! et ne vaut pas à mon avis le taff de modif carter par ajout de matière ce qui est important c'est bien la continuité des tes conduit ( mise en vitesse des gaz ..... la limite est à 360 km/h je crois étant donné qu'on ne dépasse jamais 110 km/h avec notre architecture tu as de la marge pour améliorer et diminuer les pertes))

Maintenant, il va falloir que vous m'expliquiez une bonne fois pour toute comment vous faites rentrer une boite à clapet plus large d'un centimètre dans la fonderie d'origine ( avant de me dire que ça marche mieux lol !) et puis faire un truc fiable, pas à la super glue lol


=> alors on va être claire une bonne fois : tu ne gagneras aucun cheval vapeur ici, tout au plus tu n'en perdra pas par rapport à ce que peut restituer ta géométrie !!

[phifi]

Voici les photos d'une boite à clapets de DTR et d'une d'YZ mises cote à cote:





Donc c'est loin de pouvoir passer dans les carters..., et même si ça peut passer en les meulant (ce dont je doute), il faudrait reprendre tout le conduit pour lui donner une forme "logique" !

[supermotard125]

merci pour les photos c'est parfait
sinon c'est sur quelle machine et quelle année?

[phifi]

125 YZ de 1988 ou 89

[Toopack]

pour bien connaitre celle de 88, c'est à coup sur 88

mais il me semble bien que 86/87/88/89 soit doté de la même


tient Phifi, aurais-tu la pipe de 88 à me vendre ? ( j'ai percé la mienne dans le déménagement )