Jantes/moyeux XTX 660

[pirana64]

bah les pas de 600 xt sont en 520 non? si c'est le cas mets juste un pignon de 200 dtr

[ferrarinero]

euh pirana j'ai abandonné l'idée des jantes 600 et 660
J'pars sur des jantes de 50cc
Donc, oui y'a deux types de roulements les 12 se trouvent dans la roue avant et les 15 à l'arrière. En partant d'un axe de 12 filetés je peux mettre un insert de 12/16 mm. Par contre 16 ça va être trop grand si tu me dis que l'axe est à 15 mm.

[phifi]

Plus simple: mettre des roulements de 15 à l'avant.
Ce n'est pas 1mm de plus en épaisseur qui empêchera le montage.

[ferrarinero]

Ben le filetage à gauche de la fourche necessite un diamètre de 15 donc un insert de 16 j'pourrais pas l'emboîter, nan?
Par contre j'ai trouvé des roulements de 15 qui iraient pile dans la jante (juste 1mm de moins en épaisseur (9 au lieu de 10)):
elles tiennent à haute vitesse :

[pirana64]

tu compte mettre des jantes de 50 sm a mon avis ca fera bien trop fin !

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

[pirana64]

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

fin je sait pas moi mais ca vaut le coup

[ferrarinero]

Ben oaui j'mets ceux de 50 mais finalement ça devrait le faire. Y'a de koi mettre un 110 avant et 140 ar comme les DTX.
Avec les XTX j'ai peur que ça traîne trop et le prix trop cher pour une 125. Ces jantes sont un bon compromis j'pense.
tkt tu seras pas déçu pirana. y'a un disque 300 et 220 mm. C'est pas trop mauvais.

[ferrarinero]

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

fin je sait pas moi mais ca vaut le coup

Ils avaient déjà vendu j'les ai contacté et comme j'aime pas trop attendre... ben j'suis parti chez les 50

[pirana64]

tu le regretera moi ca me faisait trop mal au coeur a chaque feux rouge "sympa ton 50" tient un vomi dans ta gueule. maintenant ils me demande si c'est un 600

[pirana64]

http://www.leboncoin.fr/motos/153600747.htm?ca=12_s tu a essayer celle la ?

[ferrarinero]

Mais non tu vas voir. C'est honnête un 110/140 en largeur. Mais clairement j'partais sur du 120/150. comme on dit y'a que les c** qui changent pas d'avis ...
Et puis si ça le fait pas, j'les virais plus tard, j'ai pas acheté cher donc j'risque pas grand chose
Tu vas pas faire la gueule non plus

[phifi]

Avec les roulement en 15mm à l'avant tu pourras utiliser l'axe du DTR, donc plus besoin d'insert fileté.

Pour l'arrière ça va se compliquer, l'axe du DTR est en 20mm et les roulements montés sont des 6004-2rsh en 20x42x12.
Tu peux toujours laisser l'axe et les roulements en 15mm et baguer le support d'étrier, mais ça va quand même pas mal flotter au niveau du bras oscillant car le passage de l'axe est en 20mm.
Pour que ça flotte un peu moins, il peut être intéressant de monter un axe de 17mm provenant des 125 TDR et des roulements comme ceux ci http://www.netmeca.fr/catalog/roulement ... -1794.html

[ferrarinero]

OK phifi, Pour l'avant le problème semble être résolu (restera le support à l'étrier).
Pour l'arrière, bonne idée, l'axe en 17 avec les roulements 17x35x10 qui rentreront dans la jante (il y en a chez skf aussi )
P'tete que pour ça baille moins dans le bras oscillant, j'pourrais souder quelquechose pour réduire le trou à 17

[phifi]

Sur mon DTR j'ai monté des roues de TDR, donc avec un axe arrière en 17mm.
Au début je voulais changer les roulements pour des 20mm, puis finalement j'ai tout monté comme ça, et une fois serré rien de bouge, donc j'ai tout laissé comme ça et depuis un an ça ne bouge pas.

[ferrarinero]

ok donc pas de pb particulier avec l'axe de 17 et les bons roulements.
Du coup tu a petit "jeu" dans le bras oscillant et cela ne pose pas de pb sur ta DTR, si j'ai bien compris?