silencieux yz 125

[Titine]

Je pense que tu peux, le mieux serait quand même une soudure...
Pour le bruit, ben non, cela n'accentuera rien .

[alizé]

Bonjour à tous,


Question carburation
moto tdr 125 5ae culasse la vrai 4fu

Vu que je vais monter 1 silencieux yz 125 sur 1 détente d'origine débridé ,(clapet boyesen+décalage avance +8°) quelle taille de gp faut-il d'après vous je prévoit d'acheter 280 ,290 ? pour le ralenti inchangé ? je sais que c'est la couleur de la bougie seule qui doit parler mais c'est juste pour 1 indication .

merci pour vos avis ou retours d'expériences .

1 dernière

1 site ou acheter les gicleurs 3AS RACING ? c'est bien ça

A+

[phifi]

Le gr ne devrait pas changer, par contre c'est impossible à prévoir pour le gp.

[alizé]

Phifi,

Tu penses alors que peut être ce ne sera pas nécessaire c'est ça ?

[Titine]

Ta bougie te le dira une fois tout cela réglé.

[alizé]

Titine,

ok

A+

[phifi]

Je n'en pense rien, je ne connais pas ton moteur.

[alizé]

Quelques infos

Reçu mon silencieux ce matin ,c'est vraiment du super matos ! faut dire qu'il est tout neuf il n'a jamais tourné. L'inscription à ne pas voir a déjà disparue,comme la patte du milieu .J'ai coupé à ras de mon silencieux d'origine le tube de fuite et 1 partie sur le silencieux yz .Le plus chiant c'est d'adapter tout cela ,il faut que ça passe au niveau du cadre et du cache latéral galère quand même .j'ai fini par recoupé 1 deuxièmes fois le tube de fuite sur le silencieus yz pour ne plus laissé qu'1 petite partie ,je ne voulais pas souder mais c'est ce que je vais devoir faire ,donc ce n'est pas tout à fait fini .J'ai dand même testé le bruit au ralenti avec 1 légère accélération ,c'est vraiment nickel .

A+

[alizé]

bonsoir à tous

quelques photos de mon nouveau silencieux d'origine

j'attend juste mon collier en cours de fab et on pourra passer à la soudure ensuite et après se sera la fin .









A+

[phifi]

beau travail, même si personnellement je préfère l'aspect poli.
D'ailleurs je pense que tu as fait ça pour que ça soit plus discret.

Par contre la "petite bite" qui est en sortie de silencieux est inutile et ne fait pas du tout d'origine.

[Titine]

Ahhhhhhhhhhh
Depuis que t'en parles d'un silencieux
C'est pour bientôt

[alizé]

Salut Phifi,

Ouais j'ai recherché au plus discret ,j'ai d'ailleurs même frappé yamaha 4fu 00 sur le dessus du silencieux mais c'est plus trop visible avec la peinture ,et pour la petite bite pareil "1 clin d'oeil origine" ,ça choque pas trop quoi .

comme dit j'attend mon collier fabriqué 1en galva 1mm et 1 second en inox 0.8mm on verra lequel va le mieux.ça me permettra de positionner au mieux le silencieux .J'aimerai ensuite y faire des repères ,qui me permettront de le repositionner ensuite avant le soudobrasage dans la position voulue au final à voir si ça marchera .



et oui Titine ,il était temps ,malheureusement ,le tube de fuite ne fait pas 28 intérieur ,ni 345 mm de long et le tube mitrailette pas 23mm intérieur .J'aurai put le faire ,mais apparemment comme cela ,c'est censé très bien marché .Je devrait gagné 1 poil de tours en plus en haut .sinon le gars qui me l'a vendu m'a dit qu'il faudrait que je le recoupe de 2.5cm sur l'arrière à voir .

D'après ce que j'ai put lire le silencieux d'origine briderai dans les haut tours ,l'idéal c'est quand même pour 1 2tps c'est le siencieux à absorption.

[Titine]

Pour les hauts tours, je suis d'accord, le silencieux d'origine pourrait ''brider'' un peu,
par contre, je trouve qu'en 6, la retenue des gaz aide bien à maintenir un certains nombre de tours,
alors qu'un absorption, plus libre et décompressant +, aurait tendance à laisser + facilement baisser
le régime moteur lors de montées ou bon vent de face.
Je me trompe peut être, mais c'est le ressentit que j'ai eu sur mes bécanes lorsqu'elles étaient en full origines .

[pirana64]

c'est un peut le contraire en fait, l'absorbtion aide a la prise de tours rapide mais limite les tours

[Titine]

Ben moi, sur les rapports intermédiaires, avec le silencieux d'origine, je montais moins haut dans les tours