gentil facteur cylindre 200 wr

[phifi]

Oui toopack ce sont bien les mêmes !!

Et maintenant que vous avez vu les photos regardez celle ci viewtopic.php?f=14&t=10181 ...et tirez en vous même votre conclusion !

[supermotard125]

monter un 350 rdlc en 535cc sans réaléser les carter ca ne marche pas

d'ailleur pour passer un 125 en 200CC c'est pareil il faut usiner les carters,c'est faisable et ca deja été fait

pour info le 535 deboite les R6 dans chaque ligne droite

[Toopack]

et tu comptes déboiter quoi avec ta boite à clapet d'YZ


très joli villo
bi-cylindre à 180° très classique d'une suzuki RG/YamTDR/TZR des année 80+

[phifi]

Et pour finir sur la bac d'YZ je vous ferais une photo de celle ci avec les carters moteurs de DTR/TDR, et comme ça je pense que la discussion sera close...

[supermotard125]

Avec un tzr 200 je compte pas deboiter grand chose dans les lignes droite, mais dans les virages ca sera pas la meme histoire, deja qu'avec le tdr yavais du rhume dans l'air...
le tzr prend deja au moins 13000 en tirant tres tres court (80kmh a 5000)
le seul truc c'est cette maudite valve au pouce, mais elle sert aussi a gerer l'arrivé de la cavalerie

pour la boite a clapets en vforce ca commence au modele 95 pour l yz 125 et 89 pour le 250 et faudra que je trouve une pipe

[Toopack]

une V-force n'apporte qu'une différence d'appréciation du caractère moteur : idem carbone ect ....

Tu ne prendras pas 13000 tr/mn avec un piston de 66 par contre tu devrais pouvoir emmener une démultiplication plus longue

[supermotard125]

les 13000 je les prend deja j'ai fait une petite aprem reglages a candi, sachant que le HM est tout neuf (c'est pas moi qui l'ai fait) et qu'il va certainement ce liberer

[Toopack]

avec ton 200 ?

[supermotard125]

oui 13000 sur le tzr

plus longue?? je suis deja a 210max en vitesse theorique, je ne pousse meme pas la 4 a candi je vais eesayé de tirer beaucoup plus court

moteur de 200 dtr
carbu 34
pot de 125 rs honda (pas aprilia)
filtre >> pas de filtre sa fait parti des objectifs de l'an prochain faire une boite a air
cdi de 200dtr (surement!)
huile par melange avec 4,5 de la tres bonne huile bonne huile
valve au pouce (a ouvrir a 9500)

si tu ne me crois pas viens a merignac
j'ai failli me faire pesqué sur la route avec alors j'hésite un peu a la ressortir pour faire une vidéo et faut que je trouve un moyen de fixer mon apn

[phifi]

Elle me dit quelque chose cette moto...
Elle n'était pas en vente sur ebay il y a environ 1 mois???

[supermotard125]

je ne sais pas elle été a combien sur ebay?
sinon dessus ya:

amorto de 250 rs aprilia
reservoir origine
ar de 250 rs
av de 250 rgv
bras oscillant allégé de partout, comme le reste d 'ailleur
le reste du cadre est d origine sauf la boucle ar allongée est fixée bizarrement
pneu pilot power

[phifi]

Je me souviens qu'elle était dans le lot (46), et si ce n'est pas la même moto alors on dirait sa soeur jumelle.

[supermotard125]

c'est bien ca je l'ai acheté la bas
tu te souviens du prix?
je viens de regarder dans les archives d ebay je ne l'ai pas trouvée

[phifi]

Désolé mais je n'avais pas fait attention au prix, mais seulement à la moto du fait de son originalité.

[kristian]

j'ai hate de passer chez toi découvrir la bête.
et peut-être que tu me laisse en faire un tour à candy
complètement HS mais j'ai rencontré ton père et un de ses potes dimanche ( celui qui tient un trux de motoculuture dans ton bled), ça fait plaisir de rencontrer des gens passionnés. je crois que mon fzx passera par les main du pote de ton père pour mon problème de carbu et peut-être pour d'utres choses... un ancien méca ducat, il devrait me faire des bons trucs et la petite demie heure de bavette avec lui me dit que c'est un mécano sérieux et correct