avis sur mon piston

de **phifi** le 15 Sep 2009 11:47

Un forgé à besoin de plus de jeu qu'un moulé, c'est pour ça qu'il y a une différence entre les cotes de ces 2 types de piston !!
:lol:

Puis tu ferais mieux de le démonter ce cylindre, et on verra ensuite pour le piston !!

de **fred001** le 15 Sep 2009 11:51

tout a fait je vais mis mètre

je ferrais des photo.
j'ai un peut peur c'est pour ca que je traine est je fait ca dehors car pas de garage :cry:

de **hugoain** le 15 Sep 2009 11:59

a mon avis :wink:

ces pas forcement celui de tout le monde :!:

un jeu faible 0,04-0,045 est celui qui a long terme donc aprés 1500-2000 km donne le meilleur rendement au moteur
un piston est conique en bas il fait 55,96 en haut 55,62 mesure faite sur un 2400 neuf soit 0,38 mm de jeu en haut a dessus des segment .
ceci pour compenser la dilatation due a la chaleur de l'explosion :wink:

pendant le rodage notre piston va s'user si l'on part d'un jeu faible en fonctionement donc piston dilaté le jeu a plus de chance d'étre régulier entre le bas est le haut aprés rodage .
mais garre au serrage rodage soigné :roll:

enfin ce n'est que mon avis :mrgreen:

de **fred001** le 15 Sep 2009 13:09

allez ne commencé pas me faire peur

j'ai pas le droit l'erreur [-X

de **phifi** le 15 Sep 2009 13:31

Il n'y a pas de raisons d'avoir peur !!
Et commence à démonter, :lol:

tu aurais déjà eu le temps de démonter les carénages, la selle, le réservoir, le pot, et la boite à air depuis tout à l'heure !!

de **fred001** le 15 Sep 2009 13:34

hihih
je devais amener les enfants a l'école d'abord :wink:

allez op

de **fred001** le 15 Sep 2009 15:01

ca y est devant la machine je démonte :wink:

de **fred001** le 15 Sep 2009 18:45

désolé j'ai du m' absenter!
voila les photo :wink:

comment sortir l'axe du piston?

de **phifi** le 15 Sep 2009 19:01

Le cylindre n'est pas mal, et heureusement que tu as démonté à temps, car c'était le coup à perdre un bout de la calotte du piston sous peu.

de **fred001** le 15 Sep 2009 19:13

et voila

avant

a plus qu'a nettoyer et commander le matos

après:

je vous tien au courant

de **dimitri61** le 15 Sep 2009 19:15

pour laxe ,technique a l'arrache et que tu garde pas la piece un serre joint et tu prend un axe un peu plus fin que celui que tu as tu met l'axe entre l'axe bloqué et tu sers faire gaffe a ce que la parti du serre joint en appuit sur le piston ne gene pas la sortie de l'axe :wink:

Et mets un chiffon sur le vilo pour pas que de la merde rentre dans le bas moteur :wink: