Pot d’échappement dtr 125

[SEBLOB]

(Enfin dès que tu auras jeté dans la poubelle la plus proche l'ignoble plaque-phare d'origine, parce que ça, c'est pas bien difficile)

Enfin si elle est propre, a ne pas jeter car çà peut ètre recherché.

Mine de rien, le gros phare moche de la DTR 125, tout ce que je lui reproche c'est de dater des DTLC de 1982 et donc d'ètre pour "code européen". Tandis que le gros phare moche de la DTR 200 il est prévu pour H4 et comme c'est du verre et du métal, çà supporte sans problème une éventuelle ampoule "rallye".

Niveau optique d'éclairage, pour trouver un truc qui éclaire mieux faut plutôt aller chercher du coté des doubles optiques.

De nos jours, oh oui c'est joli, mais réflecteur en plastique chromé et vitre en plastique, bref de la "belle" m*rde .

A+

[ARNAUD]

Un phare qui éclaire? Mais à quoi ça sert?

Plus sérieusement, la plaque phare de Ténéré 83 avec les plastiques de Greczed 2015, pas glop...

[SEBLOB]

Oui c'est certain qu'avec les "nouveaux" plastiques, il peut pas garder la vieille tête de fourche et le vieux phare.

A+

[GyYz]

(Mode vieux con "On") Ça fait beaucoup d'argent dépensé pour de l"esthétique, donc tu as intérêt a ce que ce soit bien fait. (Mode parent exigeant "Off") Regarde sur ce lien, je m'étais interrogé sur ce pot, croyant même qu'il s'agissait d'un TDR:
http://www.yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=20793
L'original:
http://www.leguidevert.com/_V6/viewtopic.php?id=301117&p=10
Si tu sais souder la tôle fine, mais attention à ne pas perdre en puissance ...

bah concrètement ca m'a coté 1600 euros jusqu'a maintenent et j'ai réunis toutes les pieces ! normalement plus de frais...

j'ai une ligne d'échappement complète de yz je verrait si ca fonctionne meme si je suis perplexe

j'ai deja vu ce projet ! le mec s'est fait un reservoir perso en alu donc ca descend moin bas deja mais c'est vrais qu'il ressemble pas a un echappement de yz

[GyYz]

tkt je boude pas

Good, j'ai craint de t'avoir fait fuir, lol...

Sympa ton petit montage...
Chuis pas fan des ouïes, je les trouve déjà trop grandes, trop pointues et trop "manga style" sur un YZ, mais bon, le look général est plus moderne, c sûr.
Bon, maintenant, tout le plus dur reste à faire...
(Enfin dès que tu auras jeté dans la poubelle la plus proche l'ignoble plaque-phare d'origine, parce que ça, c'est pas bien difficile)

Nan tkt :p
c'est le style des yz 2016 .. personne l'a encore fait sur une dtr donc jai rien pour prendre model mais je suis assez debrouillard et ca va passer :p
pour la plaque phare , un puriste qui voudrait remetre sa moto d'origine me la r'achetera surement 10euros x)

[GyYz]

SANS LE GARDE BOUS ARRIERE CAR IL PASSE PAS POUR L'INSTANT

Haaa, ça, je te crois... J'ai le même sur la mienne et il a fallu "un certain temps" de réflexion et d'efforts pour réussir à l'installer, lol...

oui je vais galérer j'ai vu que c'est loin de se monter tout seul ... j'ai plusieus idées je verais en temps venu
mais bon c'est pas si mal je vait pouvoir faire marcher mon gros cerveau

[ARNAUD]

j'ai une ligne d'échappement complète de yz je verrait si ca fonctionne meme si je suis perplexe

Chuis pas inquiet, tu réussiras à la monter. Le problème, c'est que les cotes ne sont absolument pas adaptées au diagramme du DTR...

[GyYz]

il a fallu "un certain temps" de réflexion et d'efforts pour réussir à l'installer

C'est celui que j'ai voulu installer sur le WR ... je l'ai juste coupé en pensant faire ensuite un support/fixation en alu ... c'est pas fait !
GyYz: De toute façon, ta boucle arrière de cadre est complétement à changer pour supporter la selle, donc autant fixer le garde boue après.

bien dit j'y avait pensé ! je vait surement me créer une boucle arriere façon yz !

[ARNAUD]

c'est le style des yz 2016 ...

C'est gentil de m'expliquer, je savais pas du tout...

[ARNAUD]

je vait surement me créer une boucle arriere façon yz !

Bon, heureusement, rien ne t'arrête!

[GyYz]

Oui c'est certain qu'avec les "nouveaux" plastiques, il peut pas garder la vieille tête de fourche et le vieux phare.

A+

je compte mettre le meme phare que ARNAUD mais pour le moment je ne l'ai pas acheté car j'hesite a mettre la plaque phare de cross avec un halogéne additionnelle..

[GyYz]

c'est le style des yz 2016 ...

C'est gentil de m'expliquer, je savais pas du tout...

tien elle sera comme ca avec un kit deco d'origine ! pas d'autocollant monster partout style kéké en 50

[GyYz]

j'ai une ligne d'échappement complète de yz je verrait si ca fonctionne meme si je suis perplexe

Chuis pas inquiet, tu réussiras à la monter. Le problème, c'est que les cotes ne sont absolument pas adaptées au diagramme du DTR...

c'est vrais que j'ai l'habitude du 4t et avc le 4t on fait un peut ce qu'on veut ! je vous fait ecouter la moto que j'ai preparer a mon pere... ya de quoi peter un cable xp

https://www.youtube.com/watch?v=ZwSQ-uUQkpc


ducoup l'echappement en 2t est carrement plus important pour le bon fonctionnement du moteur ?

[ARNAUD]

tien elle sera comme ca avec un kit deco d'origine !

Haaaa, les goûts et les couleurs... Je t'avoue que je préfère de très loin les kits déco "penchés" (quel que soit leur design, celui-ci étant fort classique, sans doute trop pour toi) qui suivent la ligne inférieure de la selle et du réservoir, aux lignes horizontales de la déco d'origine...

[ARNAUD]

ducoup l'echappement en 2t est carrement plus important pour le bon fonctionnement du moteur ?

Yep. A fortiori sur un 125 trail pas précisément gorgé de chevaux.

Bon, frein av, amorto, t'as prévu quoi?