Ignitech sur mon 200

[ziguefly13]

Oui n oubli pas de sauvegarder la courbe d allumage et aussi celle de la valve ! Ce que je n ai pas fait lol

[poirson]

Bon, CDI monté en fin de journée, je viens de rouler 20mn dans un peu dans toutes les conditions, les montées en régime sont un peu plus vives, la moto a un peu gagné en couple, pas d'amélioration par contre à haut régime.

Voilà la courbe qui était chargée dans le boitier:


Si vous avez des avis ou des conseils pour dynamiser un peu les hauts régimes.. je suis preneur

[SEBLOB]

Si on comapre avec la courbe d'origine page 97 de la RMT 72, çà fait quand même une différence .

D'origine le "pic" d'avance serait a 6000 tour ou un poil aprés, et serait d'environ 17.5 degrés en sachant que la courbe d'origine est en fait presque "plate" puisqu'elle est en gros entre 15 et 17.5 degrés depuis le ralenti jusqu'a un poil plus de 9000 tours ou elle "chute" pour atteindre 7 degrés a partir de 10 000 tours.

[ziguefly13]

Tu as sauvegarder la courbe de valve aussi ?

[poirson]

Je n'ai pas pris le boitier qui gère la valve Ziguefly.

Concernant l'avance à l'allumage, je vais essayer de trouver ce qui a déjà pu être programmé sur les 200. Des fois que

[ziguefly13]

Ah d accord !!! Merci

[poirson]

Bonjour,
J'ai essayé une ou deux courbes ce jour et visiblement, le 200 n'apprécie pas trop avoir bcp d'avance à hauts régimes, j'ai baissé un peu l'avance à hauts régimes, un peu comme à l'origine et elle reprend mieux ses tours ! vers 9000 trs et plus. Comme avant.