ma tdr plafonne a 115 km/h

[nataniel78]

Bonjour à tous,

Pour la faire simple, j'ai acheté une TDR 125 de 98 5AE avec 16 000 km il y a un mois.
Je suis aller la chercher a 50 km de chez moi.
Jusque la tout va bien, c'est après que sa se gate.
Une fois sur la voie rapide je plafonne à 80-85 km/H
Après une bonne dose de contrariété, je dépose la TDR chez YAM qui m'annonce 850 euros de réparation ( pot de détente a changer car ancien calaminer)
Je refuse donc de leur laisser faire les réparations et je les fais moi même.
J'ai trouvé un pot de détente à 80 euros d'occasion sur une casse moto dans le sud (TIMOTO) après réception de celui-ci, je l'installe et miracle la moto monte bien dans les tours et elle plafonne maintenant a 115 km/h.

Donc maintenant que je vous ai planté le décor, voici ma question.

Que dois-je faire pour que ma 125 puisse monté a 125-130 km/h?
p.s: C'est ma première moto donc je risque de poser des questions débiles.lol

[drspock]

Salut et bienvenue.

1) ta moto a besoin d'une segmentation neuve au minimum, voir un piston/segments neufs, c'est de l'entretien normal sur un 2T.

2) il faut faire une révision: nettoyage filtre à air, changement bougie, decalaminage pot, reglage carbu.


Question: combien de tours tu arrives à prendre dans les rapports intermédiaires?

[YAMAMOTO]

salut a toi , la il y a une chose qui me saute aux yeux

je ne voudrai pas te dégoûter mes a mon avis tu a un souci avec les km afficher sur le conteurs

car te dis avoir un model de 1998 avec 16 000 kms , c est rare mais c est possible , mais si le concessionnaire a vue que ton pot étais complètement calaminer se n est pas avec 16 000 kms qu il se calamine , il faudrai aux moins le double , est qu il te dise qu il faut en changer se la aussi me semble bien peux professionnels , attend l avis des autres , mais la je le sens mal

[drspock]

Humm, bien vu yamamoto, un pot qui est calaminé à 40000km , ok, mais à 16000, bizarre, et là on es surs qu'il était bien calaminé, vu qu'il y a eu un gain en le changeant,

[Toopack]

suffit d'être trop riche en carburation, il n'en faut pas plus !

Après tu pourras avoir la personne qui te dit, je roule uniquement sur le couple, je respecte la mécanique MOI -> résultat identique à la précèdente


moralité : ne s'use que si on s'en sert

[TOMTOM]

bienvenue!

mon idée: t'as peut etre un soucis de valve et ton premier pot etait bridé

donc valve bloquée et/ou calaminée + pot bridé = 85 km/h

et maintenant, pot debridé + valve peut etre toujours bloquée/calaminée = 115 km/h

deja pour partir sur une bonne base, controle (et regle au cas ou!) ta valve a l'aide de ce sujet: viewtopic.php?f=26&t=7902

et ca confirme encore une fois l'incompetence des concessionnaires, avec un pot tout neuf a 850€ qui aurait était obligatoirement bridé, ton probleme serait toujours au meme point ....

A+

[nataniel78]

merci pour tous ces conseils, et il est vrai que mon concessionnaire n'était pas très sympa étant donné qu'il m'a facturé 150 euros de recherche de panne avec un nettoyage peu probable du moteur compris

[kristian]

merci pour tous ces conseils, et il est vrai que mon concessionnaire n'était pas très sympa étant donné qu'il m'a facturé 150 euros de recherche de panne avec un nettoyage peu probable du moteur compris

bienvenue dans la monde des newies à moto et des concessionnaires peu scupuleux
et un pot calaminé ça ne se change pas, ça se décalamine.... comme dirait toopack, tu changes d'appart quand tes chiottes sont bouchés???

[Toopack]

qu'est-ce que j'ai encore fait moué




déconnez pas, je vais finir par être sur le liste noir de tous les concessionnaire de france et de navarre avec vos conneries

[arno]

faudras que tu émmigres en belgique alors.

[kristian]

déconnez pas, je vais finir par être sur le liste noir de tous les concessionnaire de france et de navarre avec vos conneries

t'as l'intention d'acheter un truc motorisé neuf un jour toi???

[Toopack]

l'utilisation d'un pseudo sur le net c'est pratique non

[kristian]

l'utilisation d'un pseudo sur le net c'est pratique non

qu'est ce qu e tu veux dire, je ne saisis pas

[Toopack]

bah je vais chez le cons du coin, je fais l'ignorant, et je ne dis surtout pas que je suis le Toopack du forum trucmuche ......


C'est pas que j'ai honte de vous, mais faut savoir conserver ses intérêts

[SEBLOB]

merci pour tous ces conseils, et il est vrai que mon concessionnaire n'était pas très sympa étant donné qu'il m'a facturé 150 euros de recherche de panne avec un nettoyage peu probable du moteur compris

bienvenue dans la monde des newies à moto et des concessionnaires peu scupuleux
et un pot calaminé ça ne se change pas, ça se décalamine.... comme dirait toopack, tu changes d'appart quand tes chiottes sont bouchés???

En effet c'est la première foi que j'entends qu'il faut changer son pot car il est calaminé. En gros pour ce concess il y a un entretien à faire tous les 15000 bornes sur TDR, changer le pot de détente mais les segments et le piston çà on le change jamais par contre .

Quand au nouveau pot de Timoto il est sans doute avec sa calamine d'origine lui aussi.
Etant allé à ce magasin, je sais que le type qui s'en occupe rachète des bécanes pour pièces à un prix dérisoire , puis démonte les pièces vendables et les range dans son magasin par catégorie mais je pense pas que chaque pièce est remise à neuf.
Donc à mon avis ton pot de détente ben il contient déja une certaine quantité de calamine lui aussi.

D'ailleurs puisque tu as deux pot de détente maintenant sur celui que tu as démonté tu peux tester la méthode de la soude, ou la méthode du gros tas de braises et du maillet .

A+