manchon boite a air

[steffkill]

bonsoir a tous
petit renseignement j'aurais bien voulu savoir si quelqu'un connait le diametre du manchon de la boite a air( cote boite a air justement) car j'ai un filtre a air GREEN adaptable sur different diametre,j'ai plein de rondelle en caoutchouc qui se mettent au fitre. Et puis si je peu le monter dois je toucher a different reglage (gicleur,ralenti et peut etre richesse)???
merci encore de vos lumieres
@++

[steffkill]

voilà une photo de ce filtre(cornet) et ces differentes rondelles d'adaptation @++

[SEBLOB]

Hum, normalement ce genre de filtre c'est loin d'ètre génial pour nos bécanes .

Y'a des Green "je sais plus quoi" mais c'est sensé se monter à la place du filtre en mousse de la DTR et de la 3XD et il y en a une autre référence il me semble pour remplacer celui de la TDR.

Pour le diamètre du carbu coté boite à air je viens de mesurer 45.9 mm exactement .

A+

[steffkill]

salut a tous
c est pas un peu plus le diametre du manchon qu on enfile sur la boite a air , de vidu il me semble plus gros et puis le filtre a air en photo sur ce post est un green , bien entendu si je l'install il me faut pulveriser de l'huile prevu a cet effet. j' attend vos conseil @++

[drspock]

Salut, un moteur 2t a besoin d'une reserve d'air stablilisé, ce genre de cornet c'est bon pour la compète en course, pour taper dans les tours, juste pour dire que tu risques d'etre déçu, et tu va faire un bruit d'enfer! mais donnes nous des news sur un eventuel gain quand meme.

[phifi]

Avec ce truc il faudra entièrement rerégler le carbu, ...et par temps de pluie ça risque d'être très génant.

[steffkill]

salut
pourquoi c'est genant sous le pluie, a cause qu'il se mouille ou a cause de l'atmosphere ???

[drspock]

Les deux, egalement un autre probleme c'est que ton filtre reçoit de l'air chaud du moteur, et tres perturbé par les turbulences.

[steffkill]

salut et oui ok en plus la ou vas etre placer (plutot la ou il aurait du etre placer) c'est clair qu'il serais a kelke mn du tube du pot donc je lache l'affaire,je compter le mettre sur le manchon un peu en hauteur donc mais j'avais pas fait gaffe au pot . ben merci beaucoup @++

[supermotard125]

Salut, un moteur 2t a besoin d'une reserve d'air stablilisé, ce genre de cornet c'est bon pour la compète en course, pour taper dans les tours, juste pour dire que tu risques d'etre déçu, et tu va faire un bruit d'enfer! mais donnes nous des news sur un eventuel gain quand meme.

ouais enf ait le 2T a besoin d'air en depression

avec ces filtres tu vza avoir un moteur pointu, difficile a regler, capricieu et tres tres bruyant, les avantages sont que tu va pouvoir demonter le carb facilement pour regler ta carb, c'est tout