Segmentation fatigué ou pas comment savoir?

[spawn31]

Bonjour,
je suis nouveau dans le domaine du 2T, j'ai depuis peu un TDR125 avec 15000KM de 2001 (avant j'avait un YBR125! C'est le jour et la nuit!!! ceci dit : )
et vu qu'il est sous garanti pour 6 mois j'aimerais savoir comment je peut voir (sans démonté ) si ma segmentation va bien. Car si elle ne va pas autant profité de cette garantie! Car je compte partir à la mer bientot et en duo je voudrai pas me retrouvé en panne quoi.
Merci d'avance.

[kristian]

normalement yamservice aurait du refaire la segmentation pour ce kmage....15000km c'est ce qui est préconisé pour la segmentation et un piston tous les deux segmentations. si tu le fais toit mê^me, autan changéer de piston en mê^me temps que les segments, ça te rajoute à peine 60 euros sur ta facture de pièces
pour répondre à ta question, yamservice te disent ils qu'ils ont refait les segments? si oui, t'as plus qu'à leur faire confiance, si no, bha tu y retourne et tu leur dt que dans le manuel utilisateur il est question de segmentation à 15000 et que tu es surpris qu'ils veendent une moto sans la refaire alors que c'est préconisé

[.MaT.]

heuuuu...une garantie, c'est pour prendre les réparations en cas casse du a un defaut de fabrication mais pas 6 mois de maintenance offert
Sa m'étonnerai qu'ils te prenne la segmentation en garantie, a moins que tu casse...mais je m'y amuserais pas a ta place!...surtout que les garantie sur les motos d'occasion sont souvent trés légére.

[phifi]

Un truc simple, si ta moto est bien réglée et qu'elle fume beaucoup même à chaud en tirant sur le moteur, alors la segmentation fatigue...

[SEBLOB]

heuuuu...une garantie, c'est pour prendre les réparations en cas casse du a un defaut de fabrication mais pas 6 mois de maintenance offert
Sa m'étonnerai qu'ils te prenne la segmentation en garantie, a moins que tu casse...mais je m'y amuserais pas a ta place!...surtout que les garantie sur les motos d'occasion sont souvent trés légére.

C'est pas faux, mais d'un autre coté vendre une moto avec 15000 bornes au compteur, la garantir 6 mois mais ne pas avoir refait la segmentation (quoi que çà n'est qu'un doute, elle a peut ètre été refaite la segmentation) c'est quand même pas top .

A+

[.MaT.]

oui mais...leurs bute 1er est de gagner une maximum d'argent...

[Toopack]

La garantie est obligatoire pour un professionnel !( trois mois il me semble .....à vérifier)
De là est venu la course à 1 an xx xxx km et même 2 ans xx xxx km dans le neuf, les performance de conception, l'outillage de précision, la bonne maitrise matériaux .......... aboutissent à des ofrre de garantie " marketing" ....... en moto comme en voiture le but étant de vous conserver dans le réseau, et de vous y faire dépenser vos roros tant qu'on y est ....... pour infos : 3200 frs une vidange + contrôles sur une BMW 525 tds ( dans le cadre d'un contrat d'entretien qui plus est )



Chose que vous semblez oublier, vous achetez une voiture ou une moto, puis vous allez faire votre vidange ailleurs que dans le réseau ..... bah plus de garantie ( d'un point de vue légale )

[drspock]

En démontant le pot tu peux voir si les segments ont 0 ou 15000 km, en passant le doigt, si les bords sont tranchants ils sont d'origine, si ils ont un chanfrein ils sont peut-être neufs,

si yam ont changé les segments, ils auraient dû te dire de faire un rôdage..

[spawn31]

bonjour,
merci pour vos réponse
C'est vrai qu'il m'a dit que la segmentation avait été (soit disant faite par l'ancien proprio) mais eux ne l'on pas faite en tout cas. J'espère que c'est steak me l'aurai dit de faire un rodage si il y avait lieu, car la je tire dessus grave koi!!!! lol.
Maintenan j'ai déja fait 500 km a fond koi alors je pensse que dans tous les cas c'est trop tard.
Mais je les appélleré demain juste pour savoir koi!!
Et autre sujet que je vien à peine de remarqué la!
Sur ma bulle j'ai écrit 4FU (admétons elle à eté changé ok)
Mais j'ai écrit 4FU sur le cylindre et aussi sur la culasse.
Alors que sur le cadre et sur la carte grise y a 5AE!
Y a un souci non???
Est ce réglo de la part d'un concess de vendre sa comme sa?
Merci

[kristian]

pour 4FU vs 5AE, c'est normal, ce n'est qu'un type et les pièces de fonderies sont les memes. le sujet a été abordé moultes fois sur le fofo.
pour ton rodage, comme tu es encore bridée, être à fond n'a pas de conséquence.... quand j'ai eu mon dt il avait 500km, donc il fallait que je fasse encore 500km de rodage... pources 500km, je me suis dit que je me limitais à 8000 tr. et quel qurprise une fois les 500km fait, je me dit, aller une petite pointe pour voir ce qu'elle donne cette petite dt.... bha 8000tr max sur tous les rapports. et pourtant ma moto a ensuite bien marché, je viens juste de changer mon HM après 25000 km avec tout d'origine dessus, et j'ai pas l'impression que mon cylindre et mon piston font particulièrement la tronche.
mais le meiux est quand mê^mê que tu passe voir yam et que tu leur demande comment ils savent que l'ancien proprio a fait les segments, si ils en ont la preuve, si il l'a faite lui même (facture des pièces à l'appui), si cela a été fait chez yam (carnert d'entretien à l'appui)....

[spawn31]

bonjour,
je sort de chez yam service et vous savez ce que j'ai apris d'un commercial c'est que mes segment ce change à 30 000km o minimun avant sa sert à rien!! La j'ai eu un doute mais il m'a dit ou à tu vu écrit 15 000 km? Et il me semble pas que sur le manuel sa soit écrit en tout cas sur la revue technique c'est pas écrit.
Alor quoi croire????

[phifi]

La réponse est dans ta phrase

je sort de chez yam service et vous savez ce que j'ai apris d'un commercial

!!

Depuis quand un commercial fait il de la mécanique, ..il se réfère juste à des indications données par sa boite, et n'a même probablement jamais possédé un 2 temps...
Ici, on te donne des indications basées sur les moteurs des utilisateurs et non sur l'avis d'un commercial !! Après c'est toi qui voit.., moi ça ne me dérange pas car ce n'est pas mon moteur !

[spawn31]

tout à fait je suis d'accord!! soit disant qu'il en avait eu plusieur bref jmen fou de sa vie mais c'est vrai que dans la moto y a des tripotes et mascagne quant meme. Donc Yam ne veut pas me dire si mes segment sont fait ou pas. Putain je savait qu'il fallait pas l'acheté en concession.

[phifi]

enlèves ton pot et regarde par la lumière d'échappement: si ça a un aspect "cramé" sous les segments c'est qu'ils ne sont plus du tout étanches...

[spawn31]

sinon phifi ce n'etait pas votre parole à tous que je remetté en cause car ce forum est trés sérieu et plein de bon conseil pour les débutan 2T 125 comme moi. C'etait celle du vendeur que je remetté en cause quoi les enculé. Pour mes segment je l'ai dans le cul quoi faut qu'il pète avant mois!!! lol. Sa me fait vraiment chié moi qui suis assez soigneu avec mon matos pour le coup la je suis comme un con.
La fréquence de changement des segments est t'elle ecrite quelque part que ji retourne et que je lui mette sous le nez!!!