valve tzr 4FL

[supermotard125]

ce we j'ai vu deux tzr 4fl, le cable d'accel ce dedouble vers la pompe puis vers la valve, et si ne m'abuse plus tu accélere plus tu ferme la valve
quelqu'un peux t il confirmer?


la c'est un moteur de sdr mais le principe est le meme

[chris42]

heuu c est sa

[Powercket]

J'avais deja posé la question ici (sans réponses précises):
viewtopic.php?t=10306

et si ne m'abuse plus tu accélere plus tu ferme la valve

c'est peut-etre l'inverse, car là je ne voit pas l'intérêt

[supermotard125]

l'interet , pour moi c'est clair un bidage
j'ai regardé par rapport au sens de rotation de la valve et l'accel fermé la valve, je posait la question pour etre sur
d'ailleur c'est pour ca que sur ta photo ca a été viré

[Powercket]

à mon avis les ingés de chez Yam ne sont pas des truffes
au niveau bridage il y avait plus simple et moins coûteux à faire.

c'est pour cela je penche pour une autre possibilité.

mais je me trompe peut-etre ....

[supermotard125]

plus simple je ne sais pas , en tout cas facile a debrider
puis ca serais l'inverse, tu ouvre en accel ca serait invivable, j'ai debranché ma valve une semaine mon embrayage ma fait encore la geule, gros cirages obligatoires et roues ar a tout va, meme en ville et sus la pluie.

[Toopack]

Un bon bridage est très difficile à faire
combien de bécannes sont désagréables à conduire bridée ( même en 100cv ....... )

[Powercket]

Comme je ne suis pas du genre à lâcher le morceau, j'ai posé la question sur un Forum TZR
attendons les réactions, ils vont sans doutes pouvoir nous renseigner
http://tzr125.free.fr/forum/viewtopic.php?t=1294

[chris42]

désoler pas put tester car moteur démonter mais a l'arrêt(sans contact) action sur carbu et pompe a huile
petit schémas de branchement

[phifi]

Je crois que le mieux serait de pouvoir ouvrir le boitier où se dédouble le câble pour pouvoir comprendre...

[supermotard125]

pourquoi tu veut voir le boitier qui dedouble?

[phifi]

Pour voir comment c'est foutu dedans, ..si ça se trouve il y a par exemple un système de ressort qui empêche l'ouverture trop rapide de la valve et dans ce cas le câble tirerait bien sur la poulie mais le ressort jouerait un rôle "d'amortisseur"...
C'est une simple hypothèse, mais ça pourrait expliquer qu'en accélérant moteur éteint ça ne puisse pas faire tourner la valve, car la force mécanique réduite par le ressort serait moins importante sue la force électrique du moteur de valve.
Mais il est tout à fait possible que je me plante sur toute la ligne...

[chris42]

en faite quand tu accel sa donne du mous au câble qui va au moteur de valve

[phifi]

donc je me plantais bien....
Il faudrait savoir maintenant si ça influe sur la course de la valve ou pas à haut régime.

[drspock]

Pour moi, en analysant le mecanisme, en considerant que sur la photo le ? correspond au carbu, le boitier à pour effet de relacher les gaz quand la valve s'ouvre.

croquis vite fait:






donc ça permet d'etre plein gaz à bas régime, mais bridé au carbu à haut régime.

ça expliquerait ce qui est dit ici :

http://tzr125.free.fr/forum/viewtopic.php?t=1294