couplages des phares

[steffkill]

salut a tous
J'aimerais couplé les phares de mon tdr , il me semble qu'il n'y a pas de post la-dessus ou alors je suis vraiment creuver(14 heures de taff au c..) (fete de la music oblige)

donc si quelqu'un pourrais me redirigé sur un post concernant les phares ou m'expliquer la procedure a suivre sur le branchement ca serait cool

merci a tous
@++

[NONO 46]

ben voilà

[steffkill]

merci nono

faut il changer d'ampoules
les codes vont etre couplés aussi

ou je fait juste d'apres le schema est le tours est joué
merci @++

[NONO 46]

si tu as 2 H4 oui, sinon pas possible, et pas besoin de changer d'ampoules

[steffkill]

ok !!!!

merci beaucoup nono

[NONO 46]

y'a plus quà

[steffkill]

cet apres midi je le fais
et dis moi
d'origine sur les TDR combien de h4 il y a ????
car j'en ai une en stock !!!!

merci @++

[SEBLOB]

A ce que j'ai compris il y a une "Deltabox" qui a une H4 et une H3 ou H1, la TDR 4FU, et l'autre Deltabox, la 5AE possède donc 2 H4.

A+

[NONO 46]

exact seblob, et sans rien démonter on peut savoir s'il y a 2 H4 en regardant si les 2 optiques possèdent une veilleuse chacune, sinon il y a 1H4 code / phare, et 1 H1 uniquement code.

[steffkill]

salut salut
alors branchement fait pas eu trop le temps c'est dernier jours !!!
en fait j'avait 2 H4 aux optiques de mon tdr ,

ensuite je voudrais controler le reglages des phares , est ce que c'est le meme principe que les voitures ??? on prend un hauteur sur un mur (a 1m ou 1.20m ) si je ne m'abuse , et on regler par raport au trait qu'on auras fait ??????? il y a un trucs comme ca afaire je croit
merci a tous
@++

[redmec]

Bon voilà, moi aussi j'ai modifié mes phares, mais j'ai fais différant...( pour info, cette modif est pour les modèles avec 2 H4)

2 constatations, l'eclairage de nuit laisse à désirer d'origine, et je n'utilise jamais les veilleuses seul...

J'ai donc branché le cable des veilleuses sur mon phare droit, et le cable d'origine du phare droit sur le gauche.( en ce mettant face à la moto)

Comme ça, je peux choisir de n'allumer que le phare droit avec le commodo en position veilleuse ( pour le jour et pour la ville)
Pour la nuit et hors agglomeration, je mets le commodo en position feux de croisement, et là j'ai mes deux phares qui s'allument.
Enfin, en position plein phare, j'ai le phare de droite qui reste allumé en position croisement, et le phare de gauche qui est en plein phares.

Si sa intéressé quelqu'un, je ferais un plan pour mieux comprendre.

[Julien18]

question a 2 balles, sur les light c'est le meme branchement???

[redmec]

reponse à deux balles...

Je sais pas...
C'est quoi comme ampoules?

[kristian]

seblob a fait tout un post sur ces optiques de light.... apparement c'st une belle merde !!!! donc danger avec la chaleur dégagée par 2*55w... supermot a tenté le montage d'un kit xenon, je crois qu'il a abandonné pour une question de chaleur aussi

[Julien18]

merci faut que je retrouve les file de discution alors....