ARROW : pas de pot

[fontaine57]

Salut les gars, j'ai pu lire sur le forum les grands bénéfices pour nos TDR d'un pot de détente Arrow. Mais j'ai appelé pas mal de magasins, même dans le sud, ou sur internet et on me répondais que :
* c'est pas homologué...
* ils n'en font plus...
* il ne sont commandable que directement en Italie (ou en Espagne)

Et finalement j'ai trouvé un magasin à Metz qui peut l'avoir, et le vendeur en plus d'être sympa sait de quoi il parle.

Mais (ben oui, forcement...) le prix m'a quand même dissuadé. 285€, mais c'est pas tout, apparement il faut prendre aussi le silencieux Arrow qui va avec 145€

Il y aurait une jonction à l'intérieur qui ne s'adapterait que sur le silencieux de la même marque. Mais j'ai vu que certains l'avais fait avec un silencieux Mim ou je ne sais plus quoi ...

Si quelqu'un à une info précise à ce sujet

Bon après les 1h30 de main d'oeuvre, (54€) je pense qu'on peut se passer et le faire sois même. Faut juste faire attention aux ressorts qui se trouvent à la base du pot...

Il m'a dit aussi qu'il fallait absolument faire un réglage carbu, voir augmenter le gicleur ? pour ne pas serrer ...

Voila, donc si vous cherchez ce pot, et que vous voulez mettre + de 400€ dans un échappement complet, je peux vous donner l'adresse !

Il me parlait aussi d'un quit 170cm3, la par contre je n'ai jamais rien lu à ce sujet. Idem, si quelqu'un l'a fait, et veux nous donner les avantage et inconvéniants...

Merci d'avance

[SEBLOB]

Pour le kit 170 regarde dans le sujet qui parle justement des kits moteurs:
http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=7876 .

A+

[phifi]

Il m'a dit aussi qu'il fallait absolument faire un réglage carbu, voir augmenter le gicleur ? pour ne pas serrer ..

Voilà un bon mécano qui a l'air de s'y connaitre !!! Un conseil ne va plus voir un "charlot" comme ça !

[redmec]

Pourquoi tu dit ça Phifi? Le mec lui dit de faire un réglage carbu, il pas raison?

[phifi]

ben heureusement qu'il lui a dit ça, ...c'est la base quand même !
Une autre remarque les pots arrows sur TDR se montent avec n'importe quel silencieux, ...contrairement au gianelli/arrow sur les DTR !

[fontaine57]

:lol: ben heureusement qu'il lui a dit ça, ...c'est la base quand même !
Ah ok, parce que pour moi qui ne connait pas grand chose en 2 roues, je crois les gens qui semblent savoir de quoi ils parlent.
Alors c'est changement de gicleur et réglage carbu c'est ça ?

Une autre remarque les pots arrows sur TDR se montent avec n'importe quel silencieux, ...contrairement au gianelli/arrow sur les DTR !

Apparement il y a une jonction entre les 2 parties, et ça s'adapte pas sur tous les silencieux...
Moi j'ai juste lu sur le forum qu'un pot Arrow ça dépote

[bcf]

oui ca dépote mais aussi au niveau du nombre de décibelllllllllls

moi je suis revenu a une configuration pot origine débridé et silencieux ARROW.

En revanche cette configuration semble me brider dans les tours (mais mes oreilles se portent mieux)

enfin je ne sais pas pour les autres adaptables mais avec l'origine pas de souci d'adaptation (ligne origine avec silencieux arrow et ligne arrow avec silencieux origine)

@++

steph

[fontaine57]

Ouais, ben justement, moi le petit bruit de la TDR c'est pas les oreilles qu' il me casse, c'est les cou....

Car mon pote viens de s'acheter une Cagiva planet (pot Remus dessus) et jpeux te dire que ça fait pas un pti bruit de moustique pré-pubère comme celui de ma TDR

Mais c'est vrai que le pti bruit de mobilette ne me plait pas des masse.

Si tu vends ton Arrow, je suis preneur

[bcf]

mp

[supermotard125]

le kit 170 c'est le kit athena, mais le gain en perf n'est pas du tout le meme que si tu monte un pot
avec le pot tu va gagner en puissance, avec le 170 en couple

[fontaine57]

ah d'accord, faut y réfléchir alors... mais le pot à l'avantage de permettre un pti bruit sympa sur la bécane ...

[drachko 77]

bonsoir
juste une précision
faut faire la différence entre un pot , une ligne complete et un silencieux
un silencieux autre que d'origine , contrairement a son nom t'apportera un son plus "rageur"
un pot d'origine meme avec un silencieux "racing" ne t'apportera rien ou du moins pas grand chose de perfectible si ce n'est esthetique , a moins de faire débrider ton pot !!
une ligne complete a ses avantages et ses inconvénients en fonction de la marque , plus de bruit que d'origine c'est sur , plus de couple pour certaines et plus de tours pour d'autres !!!
dans tous les cas , meme avec un changement de silencieux , pensez bien a vérifier votre carburation !!!

[fontaine57]

Oui, la carburation, j'ai entendu. Il faut augmenter le gicleur, et régler le carbu.
Je ne suis pas bien sur de savoir comment le régler pour ne pas serrer, mais un pote bricole sur les moto, doit bien savoir le faire