Débridage et pneu

[drspock]

je ne sais pas si tu aurais autant de chance que moi, mais je les ai eu sur le bon coin, 50€ les deux neuf ou quasi neufs

[SEBLOB]

Enfin gaffe à pas prendre trop gros non plus.

Sur la roue arrière de 200 DTR que je possède, le pneu c'est un Michelin enduro compétition 3 (homologué route çà?) en 130/90, ben sans même parler des crampons la carcasse me parait hyper large et en plus semble bien à l'étroit dans la jante (les flancs sont bien bombé) .
Donc une jante de 125 étant un peu plus étroite que celle du 200, le 120 çà doit quand même faire gros, même si je sais que certains ont mis jusqu'a du 140 il me semble .

A+

[drspock]

+1 la largeur ne sert pas à grand chose, à part bouffer de la puissance et de la maniabilité.

[PHILARTIS]

+ 1 drspock - mais quand même c'est pas très beau un pneu qui fait mobilette.

[drspock]

Certes, il y a un juste milieu c'est vrai, c'est comme tout dans la vie, l'apparence compte pour beaucoup chez certaines personnes, mais finalement ça leur apporte du vent, le regard des autres, mais concrètement rien.

j'arrête là ma minute philosophique, ça deviendrait lourd.

[xsaraman]

sur la dtre j ai un 140 enduro et il reste encore de la place
je trouve ca plus stable ca decroche pas avec ca
avec un pignon de 14 c est du pur bonheur dans les chemins cassants
apres si tu roule sur route il te faut des trails mais bon ca passe pas aussi bien mais le mt 21 et meileur en tt que le t63 qui est trop dur ,ca debourre pas assez !

a+