changement de moteur tdr est ce possible

[YAMAMOTO]

intéressent mais la fiabilité je vous en parle même , si je dit bien si le moteur prend 12500 trs sa doit pas durer bien longtemps

déjà quand 125 cm3 en 54 x 54 sa prend 120000 trs mais moteur de moto cross donc rarement a donf pendant plusieurs kilomètres comme une tdr ou autre moto de route

pareils pour un 125 en 50.7 x 56 comme nos dtr tdr ou tzr je suis sur que de dépasser les 11500 trs sa nuit a la fiabilité

alors en 57x66.8 comme les wr a 12 500 trs tu doit obligatoirement rencontrer des soucis assez rapidement

un 200wr d origine donne sa puissance max à 8500 trs

[¤Azotia¤]

Moi non plus je n'y croi pas : une telle amelioration serai vraiment extraordinaire enfin bon voila j'ai fait se topic pour voir les reaction et aparamant vous reagisser comme moi ^^

[SEBLOB]

:wink: Ok mais bon, les modifs et les perfs annoncées, vous en pensez quoi ? c'est quand même un sacré boulot, non ?

Un sacré boulot, ben aprés tout c'est un peu sa spécialité çà de transformer des DTR et TDR en 200.

Mais c'est plus simple que l'on croit en fait.

Le moteur du 200 DTR est presque le même que celui du 125 (au cylindre/vilebrequin/bielle/piston/culasse pret) et un haut moteur de 200 DTR se monte tel quel sur les carters du 125 (mais pour l'embiellage il faut faire usiner un peu les carters car celui du 200 à un plus grand "diamètre" que celui de la 125).

Pour le WR200 par contre il faut aussi faire usiner le bas du cylindre pour qu'il se monte à la place du cylindre d'origine du 125 ou du 200.
Par contre sur le montage là je ne sait pas ce qui a été modifié sur le vilebrequin pour que le démarreur électrique puisse ètre conservé.

Perso, je pense que c'est difficile de vendre çà car déja c'est presque exclusivement réservé à un connaisseur , car celui qui n'y connait rien il va avoir l'air fin le jour ou il lui faudra commander des pièces. Pire encore si il veut faire faire des interventions à un pro.

Déja que pour un concess Yam c'est limite s'il n'est pas impossible de remplacer la culasse d'origine d'une DTR oui TDR par une culasse plus perfs d'un modèle précédent, alors une TDR 125 montée 200 WR c'est presque si c'était un moteur "artisanal" pour eux .

Aprés pour moi le problème tel que je lis l'annonce c'est que 2250 km de "roulage" deuis que le montage a été fait, OK, mais bon, les pièces du montage elles ont combien de bornes, elles?

A+

[phifi]

Voici la photo de l'annonce:

http://www.2roo.com/images/621883_1141rb4BQr59YKLM.jpg

en fonction de cette photo et de ces quelques extraits du texte de l'annonce, ...voici quelques erreurs décelables d'un simple coup d'oeil !

Bonjour, je vends ce 125 TDR de l'année 1999...,le pot est un pôt racing

[PiTiStef]

Dans son annonce il renseille bien que sur la photo c'est le pot d'origine qu'il a remis pour la vente.

"le pot est un pôt racing, seul le silencieux d'origine à été remonté pour la vente."

[phifi]

Ben oui c'est ce que je dis, ..je parle du pot et pas du silencieux !!
Et le pot, il n'a de "racing" que la rouille qui est dessus, ..car il est d'origine.

[PHILARTIS]

Perso, je pense que c'est difficile de vendre çà car déja c'est presque exclusivement réservé à un connaisseur , car celui qui n'y connait rien il va avoir l'air fin le jour ou il lui faudra commander des pièces ...

100 % d'accord avec toi - c'est d'ailleur la 1ere chose que j'ai pensé en lisant l'annonce.

Et le pot, il n'a de "racing" que la rouille qui est dessus ..

[Julien18]

quand je voit ma brèle a 145km/h compteur (environ 7km/h de plus par raport au réel) comment elle tremble de partout, j'imagine meme pas à 195km/h...

tu a peut être quelque chose a vérifier car a 140 km/h la mienne bouge pas d'un poil !

je suis un peut hors sujet :

donc quand je dit tremble, c'est uniquement les carenage, surtout la bulle et le compteur qui tremble, sinon niveau tenu de route, ça bouge pas d'un poil...


je ferme le hors sujet

[PiTiStef]

Ben oui c'est ce que je dis, ..je parle du pot et pas du silencieux !!
Et le pot, il n'a de "racing" que la rouille qui est dessus, ..car il est d'origine.

mea culpa, J'ai relu, il me semblait que c'était toute la ligne qu'il avait remis d'origine...Mais d'après son ennonçé, effectivement, c'est toi qui a raison .


2 ème chose: Une bonne partie des intervenants ont l'air de se comprendre sur les origines de cette vente et de son vendeur, laissant l'autre partie au centre d'un grand point d'interrogation. Peut-on en savoir un peu plus?
Si effectivement on ouvre un post "d'information" sur des sites paralèlles (j'ai pas dit concurrent...hein) pourquoi ne pas en faire autant avec des ex-membres histoire que tout le monde soit au parfum? Uniquement dans un sens informatif, bien entendu!

[phifi]

on va peut être éviter de se fâcher avec tout le monde...

[PiTiStef]

[kristian]

faudrait demander à supermotard125, mais je croyais avoir compris que plus on motait en cylindrée plus le nombre de tours maxétait petit.... donc 12500 tr/mn avec un moteur de 200WR est ce vraiment une réalité??? ou un argument commercial de plus???

Après Phiphi 'a pas tort on ne va pas se facher avec tout le monde non plus.
Si on parle ben de la bonne personne, celle ci a décidé de quitter ce forum suite à une remarque de ma part concernant ses ventes. Voilà pour les grandes lignes