starter sur PHBH 28

[kornut]

Bonsoir,voilà j' ai trouver un DELL ORTO PHBH 28 pas cher sur un forum,pour ma dtlc qui est en 26.
Je ne l'ai pas encore acheter,mais en regardant sur le net j'ai remarquer qu'il y a deux sortes de starter,avec un poussoir et avec un cable.Demain j'ai la photo,donc je voulais savoir si le système de cable se trouve seul ou si on peut changer le système par un poussoir ou tirette ,avant de l'acheter ou si c'est trop galère
merci

[phifi]

Oui ça peut se changer, voici le systême à levier http://www.dellorto.fr/produit-4032-530 ... t-starter-à-levier-phbh.html et celui à cable http://www.dellorto.fr/produit-4022-530 ... t-starter-à-câble-phbe-phbh-phbl.html
Regarde les vues écaltées de ton carbu http://www.dellorto.fr/catalogue-52-car ... -PHBH.html et tu verras que les 2 systêmes sont interchangeables...

[kornut]

merci,phifi t'es un champion,avec lien à l'appui nikel,donc si ce carbu à un cable je peu trouver le système de tirette neuf ou en ocasion,c'est cool.
new, hihi ,j'ai eu son mail en même temps,il y à une tirette,youpi,il y a plus qu'à payer et monter-régler coooooooooooool
En tout cas merci pour les infos ,cela va me servir aussi pour réparer le scoot du fils d'un collègue,il a une méga prise d'air au niveau du starter du carbu,maintenant que je sais ou trouver les pièces détachés,cela va couter moins cher.
bon week end ,les champions de la méca!!!!

[kornut]

ca y est j'ai eu les photos,je voulais les mettre mais imageshack il veut pas,enfin bon voilà,il est nikel mais vu que je connais pas dell orto j'ai deux petites questions de novice/
-il y a 2 sorties à même hauteur de part et d'autre du carbu,laquelle est pour le graissage?l'une d'elle est elle une mise à l'air?
-il y a 2 trous sans rien sur le coté,c'est normal?
coté arrivé essence,un embout style huile + 2 trous
coté starter,1 vis ralenti,1 trou (surement la richesse),1 autre embout
voilà merci de votre aide ,je suis puceau de dell orto 28,j'en avais 1 sur mon xp 50 en 18 je crois à mes 14 ans ,alors la à part des mikunis ,je redécouvre
merci

[Toopack]

toutes les sortie vers le bas sont des trop-pleins,
celle vers le haut : l'arrivée d'essence
si tu en as une horizontale coté droit : c'est l'arrivée d'huile

[kornut]

ok merci ,donc j'ai 2 mises à l'air,mais coté droit j'ai l'arrivée d'essence et juste à coté un trou et dans l'angle en bas un autre.Il faut donc que je mette mon tuyau de la pompe dans un de ces trous

[kawayam]

Salut, j'ai déjà eu un (2) phbh 28, il n'y avait pas d'arrivée d'huile; 2 trous en effet mais qui sont bouchés au fond (mets la pointe d'un tournevis pour voir). Je ne connais pas les dtlc mais si l'arrivée d'huile se fait par le carbu tu vas avoir un problème.

[Toopack]

admission d'huile par la pipe style DTR premier modèle

[kornut]

merci les mecs ,donc suis niker,vu que la pipe de mon dtlc n'a pas les mêmes cotes que les dtr.
Donc soit je tourne au mélange ,soit j'arrive à fixer mon arrivée avec son petit coude et son embout dans la pipe ,c'est possible?ou c'est galère?

[kornut]

coucou ,c'est remoi ,en farfouillant sur le net ,j'ai trouver pil poil ce qu'il me faut sur http://motoclub-idf.ephpbb.com/mecaniqu ... 7-t449.htm
le monsieur à restaurer la même que la mienne,et a adapter le graissage sur la pipe,c'es tout c....,il a planter le coude de graissage dans la pipe et voilà
donc demain j'achète le carbu ,et hop mc gyver style (encore!!!),je me fabrique une jolie pipe comme vous

[phifi]

tu aurais même pu trouver les mêmes infos sans changer de forum !! http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=21&t=5368

[kornut]

put.........suis une burne,désolé à minuit j'y vois rien ,j'ai pas de xenons,lol
par contre le tuyau de graissage je le fait arrivé au milieu comme lui,ou au bord comme vous

[phifi]

Au bord si tu peux, mais ce n'est pas vraiment important !!

[kornut]

merci ,pour l'info mr es rélgages carbu!
bon il y a plus qu'à............