on s'éclate ????????(prépa top fuel)

[arno]

http://www.rezoweb.com/forum/moto/yamah ... 1360.shtml

[Toopack]

no comment

[phifi]

Il le dit lui même:

Va sans dire que le moteur n’étant pas du tout conçue pour cela, si vous désirez une longévité de celui-ci sans avoir à mettre les mains dedans alors passez à un autre article.

Donc tout le monde est prévenu !!

[PiTiStef]

encore trop jeune pour mourir.

[NONO 46]

le " fou furieux " a encore frappé même pas besoin de venir ici exposer ses conneries, les autres le font pour lui

[arno]

si je l'ai posté ici,c'est afin de prévenir parce que apparement ils y en a qui prennent ce délire pshycothique,connerie,absurdité (rayer la mention inutile) pour argent comptant.

[Stéphane]

attention avec les termes "délires psychotiques "et autres noms d'oiseaux, car ce qu'il dit est loin d'etre faux :
- il précise bien qu'il a pris plusieurs moteurs dans la tronche (rien d'étonnant quand on se lance la dedans )
- il met en garde contre les risques
- il a décomprimé (c'est effectivement ce qu'il faut faire avec le Nitrométhane)
- il n'a pas touché l'avance (là aussi il a bon)
- il a du améliorer le refroidissement
...
etc

d'autre part il utilise du Méthanol (je pense que c'est plutôt du carburant de modélisme tout fait, donc Méthanol + Nitrométhane)
or il ne faut pas oublier qu'un moteur de modélisme préparé (si si, ca existe !) qui tourne avec ce carburant, sort 1 cv par cm3

lui, il utilise ce meme carburant de facon diluée, mais il a sensiblement plus de cylindrée.
qu'il sorte 40 à 50 cv de son moteur ne m'étonne pas plus que ca
que son moteur tienne 30 secondes -ca par contre- ca me troue cul


effectivement, c'est le genre de choses valables en compétition de Dragster, lui se "contente" de faire ça sur la route

[supermotard125]

on connait le bonhomme, donc qu'il pete des moteur ne m'etonne vraiment pas

un pote avait mis de l'essence de modekisme dans son 103, la machine marchait en autocombustion, donc impossible a eteindre

quand a l'embreyage, il suporte deja mal le moteur du 200, donc les disques doivent prendre cher

[Stéphane]

on connait le bonhomme, donc qu'il pete des moteur ne m'etonne vraiment pas

OK je vois

[phifi]

Bah..., moi ce n'est pas le principe de la modif qui me choque, c'est juste qu'il faut que tout le monde comprenne que c'est un coup à tout casser si c'est mal fait !!

Et de là a se servir d'une bécane modifiée comme a pour rouler tous les jours, ...j'espère que tout le monde à compris qu'il vaut mieux s'abstenir (même si l'avertissement de l'auteur est bien clair sur ce sujet).

[SEBLOB]

Disons que çà aurait mérité d'ètre juste présenté sur son site comme l'était sa modif du 125 en 200 DTR ou WR, mais pas directement sur son forum (alors que la modifs en 200 n'a jamais été expliquée directement sur son forum, elle) .

D'ailleurs c'est presenté comme un truc révolutionnaire mais franchement, je pense que tout le monde la connait l'astuce consistant à injecter à un moment donné un carburant bien plus performant que le SP.
Ca c'est fait sur des 50, et donc çà peut se faire aussi sur des 125 voir plus gros si on veut..........................c'est juste que normalement en 125 cc il y avait moins de gens ayant la mentalité qu'il "faut" pour faire ce genre de modif qu'en 50 cc .

Aprés, en effet, il met quand même trés bien en garde sur les risques, et démontre bien qu'il a bouffé pas mal de pièces
(soit dit en passant, j'espère que dans les pièces qu'il vend, il n'y a pas des bas moteurs " en trés bon état" qui on en fait eut droit à quelques cessions de 30 secondes avec ce carburant boosté . Et entre les pièces qu'il dit avoir bousillé, et les pièces qu'il a a vendre je continu à me demander ou il les trouve . Y'a pas, en ce qui concerne le "marché" de la DTR200 et de la WR200, à lui tout seul il doit gérer au moins la moitié des pièces détachées qui se vendent en France , tout en faisant grimper le prix au passage. Il vend même maintenant des kits 225 et 250 cc pour DTR et WR 200 provenant soit disant de l'étranger, au prix ridiculement bas de 400 Euro, juste pour le cylindre, le piston et la valve...)fin de la longue parenthèse donc......
mais bon, il met bien en garde donc, sauf que justement il démontre à tel point cette modif est "monstrueuse" qu'il ne devrait pas en faire si ouvertement la pub .

A+

[pirana64]

tout simplement du suicide son truc!!!il se croit dans joe bar mais la c'est pas le burn cocktail mais bien du nitromethane... mais ca fait rever.en tout cas j'ai pas 40 moteur moi!au fait dans tout ca il sont gravé les haut moteur de dtr?

[kristian]

il sont gravé les haut moteur de dtr?

???

[drspock]

J'avais rempli la cuve du carbu de ma mbk passion (51) à l'époque, avec du carburant de modele reduit "rodage" à 5% de nitro il me semble, donc le resultat est tout vu, ça arrachait comme si j'avais eu un kit groupe3 , et l'embrayage patinait dur, j'ai roulé 200 metres, et j'ai rien cassé, j'étais content de ma connerie.

michel presente ça de façon bizarre, il devrait passer au gros cube si il cherche un truc qui avionne...

[SEBLOB]

J'ai dans l'idée qu'il testerait çà aussi sur gros cube .

A+