Le trou du gicleur a beau être petit, on voit quand même passer un peu de lumière quand on le pointe vers le soleil (essaie, y'en a en ce moment
)
Pour le déboucher, tu peux aussi le faire chauffer sur la flamme du gaz (c'est du laiton) et refroidir en trempant dans de l'eau. La dilatation et le choc thermique permettent parfois d'émietter certaines concrétions.
Si ton GR est bouché, c'est sûr que la carburation en prend un coup et que ça doit expliquer une bonne partie de tes soucis. En fait, haut dans les tours, ça doit fonctionner à peu près bien, mais le premier tier des gaz doit renacler.
Si quelque chose a bouché le GR, prend la précaution de tout démonter et vérifier, y compris le puit d'aiguille et la plaque arrière du boisseau. Il y d'autres petits trous qui doivent être parfaitement propres.