fourche de XT et roues de DT

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fourche de XT et roues de DT

Messagede stuntman_90 le 21 Mai 2009 20:33

salut à tous

une question me turlupine

puis je poser une fourche de 600 XT et garder mes jantes de DT , mettre le frein du DT ou le disque de frein du XT sur les jantes de DT sans réeles modifs?

merci d'avance :)
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Re: fourche de XT et roues de DT

Messagede TOMTOM le 21 Mai 2009 20:36

:-\" http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=9552 :-\"

deja une bonne piste, a toi de voir si tu peux garder tes roues! :wink:
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Re: fourche de XT et roues de DT

Messagede stuntman_90 le 21 Mai 2009 20:43

ah , je ne me souvenais pas qu'il avait proposer plusieurs solutions! merci!!

mais la solution de la fourche de DT200 semble bien plus simple , niveau qualité , les deux fourches(DT 200 et XT) se valent?car si je change , je cherche quelque chose qui supportera mieux mon utilisation ^^
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Re: fourche de XT et roues de DT

Messagede .MaT. le 23 Mai 2009 7:15

200 tu gagne en qualité de suspention, xt tu gagne en plus en freinage.
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Re: fourche de XT et roues de DT

Messagede poirson le 23 Mai 2009 7:58

La fourche d'XT reste nettement plus lourde que celle de la 200, ce qui ne colle pas avec une utilisation style "stunt". :roll:
Je crois me rappeler que Phifi avait noté cette lourdeur de l'avant lors du montage de la fourche d'XT.
La fourche d'XT est également un peu trop raide également car le poids de la machine n'est pas le même non plus, il y aura donc un désaccord entre l'avant et l'arrière :(

(Je ne dis pas tout cela parce que j'ai une fourche de 200 à vendre :!: c'est juste mes points de vue :wink: )
Une DTR200, un IT200 de 86, un KTM50 pour le fiston, un KDX200 de 95 (2e génération) et un GSX-R 1100 de 92 refait à neuf et en Wiseco 1216!
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