culasse a joint torique

[supermotard125]

Bonjour a tous

sur la culasse a joint torique, le lamage est il aussi sur le cylindre?
le joint de cucu est il le meme? donc le spy est sur le joint?
merci

[SEBLOB]

Le magasinier Yamaha de Lanester m'avait expliqué que chez Yamaha pour les DTR et TDR et compagnie il y avait eut pas mal de références de joints de culasse, sauf que Yamaha avait fait pas mal de ménage dans tout celà.

Pour la culasse à joint torique, le cylindre lui même ne comporte aucun emplacement spécifique, et pour le joint de culasse que j'avais eut (le joint que vend actuellement Yamaha quoi) bizarrement il y a un renflement sur le joint , et il correspond pile poil avec l'emplacement du joint torique .

A+

[DaddyKool]

Oui supermot,

le torique est sur le joint de cucu, lequel est le standard simple feuillet.

Enfin c'est comme ca que je suis monte

le torique d'origine, je ne l'ai pas trouve, mais suite aux infos de Phifi, j'ai celui des 125 aprilia

[phifi]

J'ai même vu récemment un montage sans le joint torique et ça avait l'air de bien fonctionner
Sinon il n'y a pas de gorge dans le cylindre, mais seulement sur la culasse.

[pirana64]

non non il y as bien une gorge sur le cylindre.pas sur la culasse.enfin moi c'etait sur un 300 ktm que j'ai vue ca.j'ai beaucoups appris d'ailleur en demontant le block.

[DaddyKool]

Ben tu vois Pirana, j'ai une culasse a gorge, avec un joint de culasse "normal" et un cylindre sans gorge

Le truc ideal aurait ete qu'une gorge existe en peripherie, afin d'avoir deux torique, et là niveau fuite, je pense que cela resoudrait pas mal de nos problemes.

mais bon hein ... j'en ai qu'un

[SEBLOB]

Remarque si ce système de joint torique a été vide oublié par Yamaha, c'est qu'au final çà devait pas ètre si bien que celà.

Pour info mon joint torique le magasinier Yam l'avait trouvé dans des références pour bécane de cross, car si Yamaha ne le propose plus pour DTR/RE, certaines YZ avaient un joint torique au niveau du joint de culasse, et y'en avait encore en stock.

A+

[supermotard125]

les cross ont deux joint toriques, un pour les gaz et l'autre pour l'eau et basta

[DaddyKool]

Les aprilia 125 aussi ...

[PHILARTIS]

les cross ont deux joint toriques, un pour les gaz et l'autre pour l'eau et basta

Tu veux dire qu'il n'y a pas du tout de joint de culasse métallique ?
Dans ce cas, il serait facile de faire des gorges sur nos culasses ... et basta

[DaddyKool]

et oui 2 toriques

faire une gorge en rond ca se fait bien mais en ellipse comme nos cylindres, bcp moins facilement ...

ceci dit, si qq'un sait faire ... je prends

[PHILARTIS]

Ah oui .. en ellipse j'avais pas pensé à ça ..

[supermotard125]

Je suis justement en train de le faire faire, avec une culasse a dome

on voit que l'extérieur a une forme bizarre, et les 2 traits a l'intérieur sont sur un ovale (pas un patatoide), et j'ai un usineur pas mauvais par chez moi!

pour le prix des joints, c'est 5€ le torique qui rentre de cette gorge, et celui pour le dome, (du bas), cen viton, c'est 10€

manque plus que le joint d'en haut du dome (comme l'athena), mais j'ai pas encore les cotes

voici une petite partie
*

avec le dome "200wr"


200dtr


et le style TZ et rs honda


et style honda extrapolé pour un piston bombé


pour le plaisir, la chemise du wr manque plus que les boost

[DaddyKool]

Oui je vois bien ce que cela peut donner, mais l'etancheite au niveau des goujons, tu la fais avec quoi?

tu fais des gordes cylindriques avec des toriques aussi?

[PiTiStef]

Je me posais la même question et au niveau du circuit du ldr?