pour les goujons je n'y apvais pas pensé, ca sera un lamage juste en dessous de la rondelle , qui en se serrant fera l'etanchéité
j'ai pas la place de la mettre de cote intérieur vu ce que je veux faire
par contre si quelqu'un est intéressé, c'est possible de faire la gorge sur la culasse tant que le diametre du piston reste raisonnable
d'ailleurs c'est possible de tout faire sur le cylindre, c'est bien plus facile d'ailleurs, mais j'ai un peu peur de foutre un cylindre de wr en l'air, alors je fais ca sur une culasse de 4FU a bourelé
d'ailleurs je vous mettrais une photo de l'état actuel de la culasse:
la poche d'eau n'est pas ouverte, comme ca il n'y a besoin que d'un seul joint, mais dans cette config ca ne marche que pour le 125