huile de fourche

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Re: huile de fourche

Messagede PiTiStef le 21 Juin 2009 22:53

J'avais de la 10 d'origine et en plus assez usé, elle a perdu de sa viscosité...De la vrai flotte à la fin. Ça pompait un max et ça plongeait comme pas possible à chaque freinage. J'ai voulu changer pour de la 20. Pinaise ça change complètement la rigidité de la fourche. Un peu trop même. Je sais pas ce que ça vaut en enduro mais sur route, c'est :fight: . Je pense que sur route la 15 devrait être un bon compromis. En tout cas c'est ce que je mettrai la prochaine fois !
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Re: huile de fourche

Messagede YAMAMOTO le 21 Juin 2009 23:37

l'huile va perdre rapidement de sont efficacité pitistef :roll: :wink:

moi j ai mis de la 15 il y a 600 km (elf competition :lol: il y a un peut plus d un mois de sa )est c est dernier temps , j ai eu la réflexion inverse que toi , je me suis dit la prochaine fois je mais de la 20 :lol:

je c est pas le nombre de km que tu a fait depuis que tu à cet huile , mais pour moi sa à évoluer assez rapidement , pour être trop moue maintenant a mon gout , pour temps c était pil poil au début ( je fait 75 kg :roll: :lol: )

je viens justement de monté des ressorts de soupape de voiture ( j en parle dans mon post )pour quel soit un peut plus ferme en fin de compression , car j arrive a la faire talonné sur route #-o
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Re: huile de fourche

Messagede PiTiStef le 21 Juin 2009 23:55

J'ai lu ton post :wink:

500 bornes maintenant que j'ai changé l'huile. mes mensurations sont...1 mètre cube :fume: soit 95 kilo pour 1m78 :oops: Bon, je sais, j'y travaille.
Je pense que c'est un temps d'adaptation qu'il me faut. Une grosse différence avec mon ancienne huile 10w usée.
Et pis nos machine ne réagissent sans doute pas de la même façon. Pas la même vocation. les fourches sont différentes, les ressorts, le poids de la machine etc...
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Re: huile de fourche

Messagede DaddyKool le 22 Juin 2009 9:17

persoai ùis de la 15, mais en fin de course je talonne aussi ...

t'a touche au reglage amortisseur arriere?

Perso j'ai tourne de deux crans en plus l'amorttisseur pour equilibrer l'avant et l'arriere suite a mon changement d'huile

En fait assis dessus, si je "saute" ben elle s'ecrase autant devant que derriere quoi
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Re: huile de fourche

Messagede PiTiStef le 22 Juin 2009 11:33

Non j'ai pas touché à l'arrière...V'là p'tête l'erreur. J'essayerai un cran ou 2 pour voir.
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Re: huile de fourche

Messagede steffkill le 22 Juin 2009 16:33

ok moi je fais 1.90m pour 70 kg dans les bons jours (ou tous mouiller) :lol: :lol: :lol: tres grand et sec quoi

est ce qu'il est possible de mixer deux huiles c'est a dire la 7.5w motul + c'elle en debut de post la ipone il doit m'en rester environ 500 ml ??????????????????????????????????????????????
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Re: huile de fourche

Messagede phifi le 22 Juin 2009 16:40

Oui c'est possible, je connais un mécano qui court en enduro et qui mixe de la 20 avec de la 10 pour avoir un meilleur compromis.
En quantité égale ça donne de la 15, et en jouant sur les proportions il obtient bien sur différents indices correspondant le mieux à ses besoins.
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Re: huile de fourche

Messagede steffkill le 22 Juin 2009 17:33

ha merci !!!!!!! je vais essayer alors :wink: :wink: :wink:
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Re: huile de fourche

Messagede patricedu68 le 22 Juin 2009 21:50

Une petite astuce pour faciliter la mise à niveau:
J'utilise une durite transparente sur laquelle je met un repère au marqueur à la bonne distance du bout du tube (un peu plus de 100mm dans mon cas, j'ai plus le souvenir du chiffre exact).
J'entoure sur mon trait un morceau de chaterton que je laisse dépasser.
J'enfile ma durite dans mon fourreau que j'ai rempli au préalable à un niveau un peu supérieur à ce qu'il faudrait et je siphonne le surplus. Je prends appui sur mon chaterton dont le surplus vient prendre appui sur le rebord de mon tube.
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Re: huile de fourche

Messagede NONO 46 le 22 Juin 2009 21:58

Aaaaaaaaaahh, wi wi wi :fume:
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