batterie

de **steffkill** le 05 Juin 2009 21:51

salut a tous

comme je suis en ce moment en train de charger la batterie du virago, apres control de ma batterie sur le tdr et si il manque du liquide , est il possible de rajouter de l'acide sulfurique a la place de l'eau demineraliser et est ce que je doit la mettre en chargé ensuite ??????????

merci a tous
@++

de **NONO 46** le 05 Juin 2009 22:02

en principe on ne rajoute jamais d'acide dans une batterie ancienne #-o

de **steffkill** le 05 Juin 2009 22:53

meme seche de chez seche ??????

de **NONO 46** le 05 Juin 2009 23:24

bah là elle est morte :oops:

aaaaaaaaaaaaammmmmmmmeeeeeeeeeeeeeeeeeeeennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

de **angils** le 05 Juin 2009 23:31

on peu toutefois redonné vie a une batterie en y rajoutant de l acide mais auparavent totalement la vidé au pire meme la rincé si possible a l eau distillé ( sur les batterie auto c bien plus facile ) et lui refaire un plein d acide comme a la premiere utilisation attendre une bonne heure elle devrai redonné du courant de elle meme .

de **steffkill** le 05 Juin 2009 23:37

ben elle etait carement vide donc sur les conseils d'un electricien auto j'ai mis de l'acide puis une petite charge faible en ampere 3 heures puis j'ai remonter tous ca sur le virago est elle a demarrer cache :!:

comment savoir si la batterie est morte ???????

merci @++

de **NONO 46** le 05 Juin 2009 23:52

Là

j'abandonne, démerdez-vous $:-\"$

de **angils** le 05 Juin 2009 23:55

a la perte d amperage au demaraage tu va vite le sentir de toute facon ..........deja laisse la traaillé seule cette nuit tu la debranche de la bacane et tu la met en charge toute la nuit a faible amperage de charge demain fin de matiné tu la debranche tu lui laisse un jour de repos .... et lundi tu la remet ...si elle donne bien et que le demareur tourne vite c ok .....mais si appres 24 heure il es molacon ben elle rend l ame

de **NONO 46** le 05 Juin 2009 23:58

mouuuuuuuuuuuuuuuooooooooooooooooooooooooooaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrfffffffffffffffffffffffffffffffffff

de **steffkill** le 06 Juin 2009 6:34

soit pas gincheux nono :!:

on est là pour en parler :roll:

deja j'ai compris que je ne doit mettre de l'acide dans ma batterie (tdr) pour faire les niveaux c'est deja pas mal :wink:

de **PHILARTIS** le 06 Juin 2009 9:22

Il existe plusieurs méthodes pour tenter de sauver une batterie, mais :

"une batterie au plomb ne doit pas être déchargée en dessous de 1.6 volt par élément, sinon, elle se sulfate. une couche de cristaux de sulfate de plomb recouvre les plaques et sa capacité tombe à une valeur ridicule.
selon la gravité, on peut quelquefois dédulfater une batterie.
pour cela, remplacer l'acide par de l'eau.
charger avec un courant très faible (C/100)
au besoin, faire plusieurs cycles.
il existe aussi une autre technique avec des hautes fréquences pour faire entrer les ions en résonnance.
mais dans tous les cas, ça ne redeviendra jamais une batterie neuve.

au prix actuel de l'heure de main d'oeuvre, plus personne ne s'amuse à faire ça. passer plusieurs semaines à tenter de sauver une batterie qui vaut 20 ou 30 euros... tu imagines la rentabilité?"

J'avais également lu un article complet de Ph. gueulle (très connu pour ses montages électronique, il y a quelques dixaines d'années), qui préconnisait un raccordement au 220 V de toutes sortes de batterie, mais sous un courant très faible et controlé ...

C'est clair qu'au prix d'une batterie neuve - a part la remplir et la tester pour voir ce qu'elle donne - il ne faut pas s'emmerder. :wink:

de **DaddyKool** le 06 Juin 2009 12:26

Mouais ... vu le prix d'une batterie a l'acide ... mais bon ca occupe pour un raie'sultat incertain ...

Ha oui les batteries d'origine, Kawa par ex ne sont pas garanties par le constructeur :roll:

Sinon Bosch en fait, vendu en gde surface ... (carrouf)

Durée de vie d'une batterie?? la mienne heu a qq annees deja ... mais elle est en fonctionnement 320 jours pan ans ...

ca va me tomber dessus soit avec la chaleur (he vi ca deteste les grosses chaleurs) ou cet hiver ...

de **PiTiStef** le 06 Juin 2009 12:30

+1

Au moindre doute sur la santé d'une batterie :arrow:

Changement. Ça vaut pas le coup de se torturer l'esprit pour 20 euros. Trop vitale sur le bon fonctionnement de nos brelles pour de l'à peu prêt.

de **SEBLOB** le 06 Juin 2009 17:34

steffkill a écrit:salut a tous

comme je suis en ce moment en train de charger la batterie du virago, apres control de ma batterie sur le tdr et si il manque du liquide , est il possible de rajouter de l'acide sulfurique a la place de l'eau demineraliser et est ce que je doit la mettre en chargé ensuite ??????????

merci a tous
@++

IL y a quoi exactement de marqué sur ta batterie?

Car bon celle là par exemple: http://www.pilesbatteries.com/Batterie-moto-12V---4Ah-YB4L-A-15-PB1004-p.html coute même pas 20 Euro.

:arrow:

moi même la batterie neuve de 5.5 ampères de ma TDR 3XD s'est bousillée à force que la moto ne soit pas utilisée. Je l'ais remise en charge, montée sur la moto, et le lendemain je met le contact et même pas de va et viens du servomoteur.
Je démonte la batterie mesure sa tension, 8 volts et quelques, bon ben hop poubelle, je l'avais payé 24 Euro par là port compris, je vais pas essayer de faire des miracles pour quelque chose qui vaut pas cher :mrgreen:

.

J'ai monté une petit batterie au gel à la place, pour voir dans le temps ce que çà vaut, vu que jusqu'a présent je n'ai eut que des batteries à électrolyte.

A+

de **PiTiStef** le 06 Juin 2009 22:30

SEBLOB a écrit:
J'ai monté une petit batterie au gel à la place, pour voir dans le temps ce que çà vaut, vu que jusqu'a présent je n'ai eut que des batteries à électrolyte.

A+

As-tu assez de recule pour nous donner tes impressions sur ce genre de batterie :?:

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