culasse a joint torique, ca y est c'est usiné

[supermotard125]

On a enfin réussi a faire cette pu n de gorge dans la culasse
dans la semaine j'aurais les domes vierges et j'irais acheter les joints.
Pour l'étancheité
au niveau des goujons, je réfléchi encore

d'autres photos demain

[YAMAMOTO]

bien joué super motard

5 petits toriques c est se qui me semble le plus simple , est bien souvent se qui marche le mieux

sa se trouve facilement, l'usinage est enfantin , 1 a chaque goujon est le tour est joué

tu a fait quoi comme profil du dôme

ou c est un secret maison , a ne pas divulguer sous aucun prétexte

c est vraiment la modif qui me branche , a 20 euro le joint chez yam , sa doit être rentabilisé rapidement


tu peut donné une estimation du prix ,si tu te décide à le faire pour d autre que toi

[PHILARTIS]

Et après tu t'attaques a l'embase du cylindre ? parce que le joint est actuellement à près de 20 € aussi chez yam ..

Sérieusement : la manivelle que (tu ?) as entre les mains, ça fait tourner le "plateau" sur lequel est fixé la culasse ?
Heuuu, encore une petite question : Cette culasse (la gorge) est cylindrique, non ?

[supermotard125]

donc...

le joint d'embase, j'y avait pas pensé, mais apres je ne peu plus jouer avec l'épaisseur de celui-ci, donc je ne pense pas
alors que la, je peux jouer avec le joint du 200, du 125, et le joint bihr
En fait il parait que tous les pistons ne font pas la meme hauteur, ce qui change le squish, et c'est pas bon!

pour la forme du dôme, je ne sais pas encore, je vais aller a la peche aux infos sur un autre forum, mais je pense d'abord faire le meme que le WR, pour comparer quand j'en ferais d'autres.

pour le prix, je peux demander oui, maintenant qu'on a fait l'outillage pour!

PHIL

la manivelle fait bien tourner le plateau diviseur
et non, la gorge n'est pas cylindrique, loin de la!


Je suis parti d'une culasse athena, pour pouvoir mettre un gros dôme, (en prévision)





Mais il est possible de faire avec une culasse de 125 (comme ici une de 4FU a bourelet)



pour un piston "petit" ça va tres bien, et ça n'ouvre pas le circuit d'eau, donc il faut juste un jointsous le dome, et bien sur un à l'extérieur

[DaddyKool]

Ok Kool pour la gorge!!!!

Mais tu as le joint qui va bien??? ou l'as tu trouve??

pour le prix, je suis interresse aussi, d'autant que j'ai deja la gorge niveau piston

sinon j'ai une 4FU sur laquelle 2 toriques resoudraient tous les problemes

[supermotard125]

ya pas mal de vendeurs de joints, c'est souvent les memes que ceux de roulements

la c'est une boite qui taffe dans l'hydraulique, je lui commanderais les joints dans le semaine
si je ne m'abuse, c'est 9€ le joint du dome/cylindre (en viton), 5 le joint de la cucu/cylindre et 2€ le dome/cylindre

[M.King]

Sympa le bricolage.

Sur la Gas c'est le même système et ça tourne pas mal.

Pense bien à mettre des rondelles en cuivre sous tes écrous pour assurer l'étanchéité

[DaddyKool]

ou des toriques au pied des goujons pour eviter que la flotte passe sur les goujons et donc qu'ils rouillent

a essayer l'un comme l'autre je pense