fil ressort/ ? segment racleur

[chemins perdus]

Je totalise 400 km de rodage et frôle les 8.000 tours,
mais le cliquetis persiste, changeant seulement d'harmoniques
de vibrations (passé de 1.700 tours à grosso modo 4.000.
Se manifeste aussi parfois au ralenti à froid.
Pour le reste, RAS.

D'autres pistes ?

[phifi]

Il est possible que ça vienne de la valve.

[chemins perdus]

Bonjour à tous,

Le bruit s'est estompé au fil du rodage (conduisant d'autres véhicules,
je n'ai pas encore dépassé les 500 km sur le TDR). J'ai roulé très souple et avec beaucoup
de variations de régimes à l'intérieur du max progressif (aujourd'hui 7.500),
le tout avec 1% d'huile 100% synthèse en plus dans le réservoir.

En l'hypothèse d'un jeu trop important piston/cylindre
La disparition quasi totale du bruit signifie-t-elle que la jupe au point bas s'est provisoirement "rodée" contre
le cylindre ?

Mais qu'en sera-t-il à terme et à mesure que j'augmenterai les tours minutes
jusqu'aux 11.000 ?

Crac-cra-crac boum ?

Le premier qui a eu ce bruit et redémonte confirme le diagostic et les éventuels marquages
du cylindre à hauteur du bas de la jupe ?

[phifi]

Je pense que tu t'inquiète pour rien !!
Si le jeu était trop important le bruit irait en s'amplifiant au fil des kms, et non l'inverse.

[lapin rose]

salut
en ce qui me concerne je vient de monter un technium forgé et les segments etait deja montés puis j'ai aussi un kliketi mais ca fait 300 borne que je fait le rodage et ca diminue.
ceci dit j'ai changé monpiston à 55 OOO kms

[chemins perdus]

Salut et merci pour ces nouvelles précisions,
je continue le rodage…