Bonjour, je cherche a débrider mon DTR type 4bl de 2000, donc je me suis occupé de la valve la moto monte a 120km/H max pour presque 9500 trs/min mais je n'arrive monter plus haut en régime, ggrrrrrrrr.
Donc du coup, je m'attaque à l'échappement, je le coupe a 2 endroits et là rien que dalle et 1 échappement coupé pour rien .
Je relis les posts pour voir ou est situé la bride et il est écrit que sur le DTR la bride est à l'entrée du pot, soudée en 3 points.
Et là j'ai un doute parce que la seule chose que je vois qui réduis le diamètre d'entrée du pot d'environ 2 mm, ben c'est aussi elle qui guide le pot et maintient le joint.
Donc j'aimerai être sur que c'est bien cette bride qu'il faut enlever?
Ah, et est ce que c'est un modèle brider à l'allumage?
merci