DTR: redresser le cadre et améliorations perf

de **zib89** le 21 Aoû 2009 14:32

Bah, le truc, c'est que je suis pas trop procédurier et en plus quand j'ai débrider la valve, la moto marchait tellement mieux que j'ai fait un soleil avec, sans trop de dégât heureusement, j'ai limer le feu AR à ras du garde boue et aussi un peu le garde boue mais bon le décalage y était avant.(j'avais un 4 temps avant, le 2 temps ça surprend).

Sinon, je suis allé voir des carrossiers mais ils sont tous en congés, du coup je suis allé dans une casse moto que je connais bien pour acheter une BAC et j'en ai parlé au gars, il me dit que c'est rien du tout, que ça se redresse ,mais bon, c'est peut être pas le mieux placer pour me conseiller.

Au pire des cas, il a un cadre de DTR en stock.

de **phifi** le 21 Aoû 2009 15:47

Il a peut être un cadre en stock, mais je ne pense pas qu'il est la carte grise...
Sur une moto ce sont les n°s de cadre qui sont inscrits sur la carte grise, et c'est uniquement eux qui comptent !!

de **zib89** le 21 Aoû 2009 16:45

Mince, je pensais que l'on pouvais récupérer n'importe quel cadre et remettre une plaque riveté avec le numéro qui correspond à ma carte grise actuelle

de **NONO 46** le 21 Aoû 2009 16:57

Eh

, le numéro est aussi gravé sur la colonne de direction :oops:

de **kristian** le 21 Aoû 2009 18:29

a voir avec tor son histoire des 2tdr...
mais je ne sais plus trop ce que c'était son histoire... envoie lui un MP

de **kawayam** le 21 Aoû 2009 19:36

Sinon j'ai un cadre de dtr à vendre avec la cg mais la Normandie ça fait un peu loin.

de **phifi** le 21 Aoû 2009 22:57

Il y a en effet la plaque rivetée, mais les n°s sont aussi gravés sur la colonne de direction; ...et même si c'est très rarement contrôlé, le risque existe (et encore plus en cas d'accident ou de revente).

de **zib89** le 22 Aoû 2009 20:36

Je crois que je vais attendre pour faire redresser le cadre parce que en ce moment il fait vraiment trop beau et ça m'embête de la mettre en pièce et surtout de ne pouvoir en profiter.
Merci pour tous vos renseignements

de **zib89** le 22 Aoû 2009 23:49

Bon, j'ai envoyer un email à l'ancien propriétaire pour voir sa réaction, on verra bien

de **e30cab** le 23 Aoû 2009 12:17

bonjour pour le redressage du cadre il y a la boite a creteil ou maisons alfort mais renseigne toi je ne crois pas qu'il faille la demonter entierement ,pour le prix c'est des forfaits celon la cylindree il y a pas longtemps c'etait dans les 300 euros pour les 50 et 125 .

de **zib89** le 23 Aoû 2009 16:03

300 euros, ça calme quand même :shock:

, mais bon toute les réparations sur la sécurité douille en général.

Bizarrement, je n'ai toujours pas de réponse de mon vendeur.

Une question me trotte dans la tête, si je fais les démarches juridiques pour obtenir réparation, il y a de grandes chances pour que je n'ai plus le droit d'utiliser ma moto une fois celle-ci expertisée et comme toute procédure juridique, je suppose que j'en aurai au moins pour 1 à 2 ans. ](*,)

de **dimitri61** le 23 Aoû 2009 16:04

et u arrangement a l'amiable avec le vendeur en le harcelant pour qu'il réponde?

de **NONO 46** le 23 Aoû 2009 16:08

C'est trop tard maintenant, il dira que c'est toi qui a tordu la moto, et tu l'auras "in the babs" :oops:

de **dimitri61** le 23 Aoû 2009 16:32

a oui et puis surtout que il a rapé le cul de la bécane donc il dira que c'est toi qui la tordu en la rapant

de **zib89** le 23 Aoû 2009 19:08

Je lui ai envoyé un message dans le but d'un arrangement amiable justement, qui reste sans réponse mais bon, il a peut être pas lu ses mails ou il est en vacance, c'est pas grave, je suis patient.
Au pire, je peu changer le garde boue AR et en plus le problème m'a été signalé avant mon soleil par le garagiste.

Le truc qui m'embête le plus, c'est de me retrouver sans bécane pendant X temps, je vais déprimer :cry: