Question sur l'avance allumage

[migelito]

J'ai lu le post de l'amélioration de l'avance sur allumage, et j'ai 2 petites questions concernant sur ce sujet :

1. Qu'en est-il sur les modèles 5AE ?
2. Quand je regarde la photo sur le tuto d'amélioration de l'avance , je vois que le capteur est en avant de la moto mais c'est marqué ainsi : Le capteur doit être décalé dans le sens des aiguilles d'une montre, donc vers l'arrière de la moto

Eclairez moi svp

[phifi]

Sur un 5AE ça marche sans problème.
En effet il faut décaler le capteur vers l'arrière !!
L'ensemble "stator capteur" est situé dans le cache allumage sur les modèles à démarreur électrique, quand tu démontes celui ci et que tu le retournes pour pouvoir voir le capteur tu le vois donc à l'envers, ..et c'est ce qui explique les photos.

[debutant59]

salut a tous

petite question pour resté sur le sujet
y a t il un modele de tdr ou ça ne fonctionne pas ?
merci d avance

[phifi]

Les vrais 4FU (93 à 96) ayant une courbe d'allumage et un cdi différent n'aiment pas vraiment avoir trop d'avance.
Pour tous les autres ça marche, mais il est recommandé d'enrichir un peu, et surtout de bien écouter les bruits suspects de son moteur.

[migelito]

Exact phifi, c'est la logique meme, en faite sur la photo, on le voit ouvert, et la modification se fait à gauche, mais dès que l'on met le tout en place, eh bien ca s'inverse.

Merci

[hugoain]

on a passer la 5ae de migel au strombo
au ralentit l'avance est bonne point F
a plein régime le point est a environ 8 mm du début de la barette de detection se qui fait presque 15 mm soit également 15 degrés (vu que la circonférence du volant fait 370 mm ) de moins que l'avance initiale qui est de 17 degrés .
j'avais controler sur mon tzr 4 fl de mémoire au maxi ca allais au niveau du chanfrein de la barette .
je recontrolerai est je pense qu'on essayera avec migel en décalant le capteur de mettre pareil que sur le tzr .
il y a peut-étre pas tout a fait 8 degrés d'écart mais pas loin