Cela fait déjà quelque temps que je me demande comment certains cylindre/piston pour 200 peuvent être portés en alésage diamètre 72, comme on en croise parfois dans les annonces.......
Déjà, il est possible de réaléser jusqu'à 68,50 et non 68, mais comment atteindre les 72 minimum
Les pistons de 250 ont un axe de 18 et non 16mm et pour trouver un piston en 72 ou plus, il n'y a pas 36 solutions:
Le piston des kit 240 pour blaster
Je pense donc qu'il est possible de retravailler un cylindre pour monter ce piston, à condition qu'il reste assez de fonte sans rechemiser.
J'ai un cylindre qui me donne envie d'aller plus loin, de vérifier la faisabilité...
En plus j'ai des culasses d'avance
Pensez-vous que ma théorie tienne la route