préparation pour dtr sm

[pierre dtr]

Bonjours à tous,

j' aurais voulu avoir des avis sur les modifications que j aimerais apporter a ma dtr.

j aimerais commencé simple pour pouvoir realiser le travail moi meme...

1 si je racourci ma ligne d echappement , cela m ameliorera les perfs ?
2 j aurais aussi aimé préparé la boite a air , certain dise d enlever juste la manche, et d autre de percer 4 trous de 13mm? faut il changer le filtre pour un sport?
3 la boite a clapet, les changer pour des carbonnes , ainsi que d agrandir l ecart d ouverture ?
4 polir la bride de la valve ypvs ?
5 par un fraiseur faire retirer de la matiere du volant magnétique pour l alleger
6 et monter un deuxieme boitier cdi...
7 fabriquer une platine pour la sortie du flux d air au carbu...
(bien sur les reglages carbu a modifié en consequent)

dans l imediat ce sont des modifications peu honereuse...
par la suite evidement changer le systeme freins l amorto les leviers....

j ai fait changer mon piston segment y a 2000km mais je me demande si je devrais pas directement passer a un kit 170 athéna?
pour l instant j ai modifié des caches je suis dans l attente d une bavette d yz pour passer au coté mecanique ...







je suis contient que suite a ces prépa je ne pourrais plus circuler sur route...
merci pour vos conseils...

[koxafr]

salut,

1/ non
2/ laisse d'origine, à la limite mets un filtre twin air et agrandi le manchon
3/ tu peux wi, c'est supposé t'apporter plus de pêche en bas régime mais bon les fibres marchent bien aussi, ou alors des boyssen
4/ pas de bride à ce niveau, tu peux effacer le bossage d'origine effectivement mais surtout bien la régler suivant le tuto, avec le doigt !
5, 6 et 7/ heuuuu ... s'il y avait un intérêt à ca flagrant, ca serait dans base de connaissance... par contre tu peux t'occuper d'avancer l'allumage.

Si j'étais toi, juserai déja à fond ce kit piston avant de monter de l'athena 170cc.

nb avec ton pot tu n'as déja plus le droit de rouler sur route. Tres belles jantes sm...
@+