Silencieux réglable

[Dan57]

Salut à tous,
bon ok vous marrer pas
Ben voila comme j’ai l’intention de me faire un silencieux tout inox, autant faire quelques test avant, histoire de trouver le meilleur compromis. Donc voila le proto. Je sais il n’est pas beau, mais ce n’est pas ça fonction.
Le tube en entré c du 25 x 2.0 donc Ø 21 intérieur, le tube en cuivre c du 28 x 1.0 qui lui coulisse sur le Ø 25 et entre dans le tube perforé Ø 32 x 1.25 mm ( environ Ø 29 intérieur)
La longueur du corps est de 310 mm pour un Ø 70. la longueur du tube en cuivre est de 310 mm, ce qui me permettra un réglage sur toute la longueur du tube perforé.
Par la suite pour le bruit je vais peut être augmenter le diamètre du corps à 80 voir 90 mm faut voir, comme le diamètre des tubes qu’il faudra adapter, par la suite il me suffira de faire une mitraillette avec la bonne perforation sur la bonne longueur.

Vivement les beaux jours pour pouvoir fignoler tout ça
J’ allais oublier, voila le bouzin

[redmec]

Pas mal du tout!

Par contre, attention au diamètre du tube de raccordement détente/silencieux. 21 mm en interne est limite limite. Si tu peu trouver plutôt du 22 ou 23mm, ce serait mieux.

A savoir que: diamètre réduit = plus de pêche dans les tours et plus de chauffe. L'inverse marche aussi.

[phifi]

Le tu be mitraillette doit être d'un diamètre de 2mm supérieur à celui du tube raccord.

[Dan57]

Merci, c vrais que j’ avais oublié cette histoire de chauffe

Tube mitraillette 2 mm sup. au tube raccord, ah bon, sur le pot que j’ais dessus il
A un Ø de 34 x 1.0 bon c vrai il est de mauvaise facture. Pas soudé et mal roulé le tube.

[redmec]

Tiens, prend sa!!

http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=9540
http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=9539


Je sais pas si tu avais vus ces liens, au cas ou..

[Dan57]

Merci pour les liens, je les avais vu mais j' ais plus pris en compte le pot que j' ais dessus.
pour dire le tube de fuite fait 25 x 1.0 donc 23 interne, et sur les liens Phifi explique que

" Son diamêtre doit être compris entre 58 à 62% du diamêtre de la sortie d'échappement , et sa longueur doit faire de 12 à 13 fois cette valeur.
diamêtre 60% de 3.2 = 1.92cm"

19.2 mm en Ø interne je pense, ça ne risque pas de surchauffer ?
pour la mitraillette ça me ferais du 21 mm environ en Ø interne, pour le moment il y a 32 en interne, c quand même énorme
comme différence, alors que la moto ne marchait pas ci mal que ca

[phifi]

Tu as pris comme un exemple de calcul théorique de pot, et le résultat que tu cites est pour le tube de fuite, ..donc avant le silencieux en lui même.
20mm en interne pour le tube de suite n'a rien de choquant pour un 125, mais pour le silencieux ça sera forcément plus !!

Donc aux environs de 23 à 25 pour le raccord du silencieux, et de l'ordre de 25 à 28 pour la mitraillette.

[Dan57]

Merci phifi pour c bon conseils , je vais voir ce que j’ais comme outils de dispo,
Et je vais me préparer quelques tubes de divers Ø dans c zones pour les essais.

[hugoain]

sur une ligne pour tzr le diamétre interne de la cartouche est le méme que le tube de fuite soit 22,8mm
ces un raccort par platine boulonnée
par emmenchement il faut un petit bout de tube diamétre int = diamétre ext tube de fuite est souder le tube mitrailette qui peut faire le méme diamétre int que le tube de fuite soit 22,8 mm
je pense que si nos tube de fuite font ce diamétre ces du a la lomgueur si on avait un tube de 20 cm de lomg sans silencieux peut-étre que 19,5 mm suffirait pour le meilleur rendement

[Dan57]

Merci Hugoain pour c infos,
Pour les essais je vais donc me baser sur tout ça, j’ai fais des tubes perforés en Ø interne de
29,5 un de 26,5 vais encore en faire un de 23 internes, pour la longueur je pars sur du 310 mm
que je vais pouvoir obstruer mais sur l’extérieur du tube !
Pour le raccord du silencieux a visser j’y est pensé aussi, j’ai déjà découpé les platines,
Les ais oubliés au boulot, mais voila les joints et comme le hasard le veut Ø 25

[hugoain]

le plus gros n'est pas forcement le meilleur
un exemple d'un membre du forum chris42 avec son tzr 4fl
la ou elle avait la meilleure vitesse de pointe si je me trompe pas ces avec le silencieux origine non bricoler donc avec une chicane le frein devait favoriser l'allonge du moteur dans les tour peut-étre au détrimant des régime moyen

[Dan57]

Je m’en doute que c une histoire de freiner les gaz, pour dire sur l’échappement proto. à
Chicane de l’Actros ils mettent une platine perforée ronde en bout de tube. En réalisant c
Platine l’idée m’est venue que cela pourrais peut être me servir dans un silencieux à absorption, ou éventuellement un ou plusieurs étranglement sur le tube perforé, comme les chicanes de certaine voiture. A vérifier par des tests…

[hugoain]

un petit test tout con a faire
sur une route de campagne repérer une distance environ 300 ou 400 métre
est aprés faire 2 départ arréter est regarder la vitesse de passage avec est sans silencieux
si ces moins performant sans silencieux faut s'orienter vers un tube de petit diamétre comme le tube de fuite en fait

[Dan57]

Ok, ben de toute façon, n’ayant pas de problème pour réaliser des tubes perforés
Au boulot, je vais m’en faire une joie de tout tester dans les moindres détails.
Et évidement garder la meilleure solution.

[dimitri61]

des nouvelles?