depanage d'un tdr du 57

de **fred001** le 27 Avr 2010 17:47

coucou
une personne ma contacté hier
pour que je lui vende un cdi débridé :-k

sont garagiste lui a sortit ca :roll:

je me suis proposé de passer chez lui pour voir ensemble sont souci
il a de puis 3 ans un tdr de 98 5AE (sur carte grise et bas moteur)
acheter au garage 2 400 € pour 20 000 km

depuis il a tjr était chez un barragiste "scooter" :cry:

pour les entretient

que des misère
il lui a monté une ligne complet ninja ,
des clapet carbone sur une boite non modifier
un kit Athéna soi-disant 180cc :-k

je pense plutôt un 170cc
il a récupéré les joint de la vieille valve yps pour la remonté sur le kit :shock:

une bougie br8 eg
un gicleur de 300
allumage décalé de 9 mm
le collier de serrage entre le pot détente et silencieux existe pas
il a débranché le moteur du réservoir d'huile et le fait apresant en 4% via le réservoir d'essence
et avec ca un mauvais réglage carbu

:arrow:

resulat :
j'ai :shock:

quant j'ai vue l'état
de l'huile pisse par le coté de la valve joint hs
le silencieux serre a rien , les gaz sorte par le pot de détente
elle broute je dit pas comment
il plafonne a 9 500
et dépasse pas le 100km/h
a chaque arrêt il cale
je marche mieux que lui avec un cylindre origine :dance:

je me sui proposer pour le remettre en état
et aurai besoin de vous pour m'aider si vous ete d'accord :?:

de **phifi** le 27 Avr 2010 18:04

C'est un pro qui a fait ces merdes ?
En tout cas on t'aidera..

de **redmec** le 27 Avr 2010 18:06

Ba... euh... Vas y lance toi!! :dance:

de **fred001** le 27 Avr 2010 18:19

je lui demande de commandé :arrow:

une bougie br9 es a la place d'une 8 eg :-k

ca va pour un kit ahena ?
ainsi qu'un :arrow:

nouveau joint pour ca valve
:arrow:

un collier pour le pot
les visse de fixation bidouiller, il me reste de l'origine je lui remétrer ca. :mrgreen:

puis je me demandé s'il a assez d'aire avec une boite a aire origine ,
sans trou plus gros(venturi par exemple)? pour un 170cc
je vais vérifier si sont décalage et fait proprement ! vue le reste :-k

la taille du carbu c'est ok merci phihpi :wink:

je lui rebranche la pompe a huile séparer.
:arrow:

pour que ca fonctionne correctement :
faut il pour un 170 modifier l'arrivé d'huile ? ou bien ca ce fait tout seul :?:

une fois tout ca reçu il passe chez moi je lui remonte tout ca propre et puis commencerons les réglages serieux
je vous ferrai des tof
et je lui demande de ce mettre sur Y2S un nouvel aderan :fume:

que pensé vous de ces etape ?
j'oublie peu être un truc :oops:

de **phifi** le 27 Avr 2010 18:22

Ben le 170 on le pose tel quel en vérifiant le réglage de valve et la carburation, ..et c'est tout.
Le reste c'est de de l'optimisation.

Donc aucun problème pour la pompe à huile et la bougie en indice 9.

de **fred001** le 27 Avr 2010 18:29

ok merci

je l'attend avec tout ca et je vous tien au courant.
a oui encor un truc,
il lui a monté des clapet carbone

la boite peu reste comme a l'origine :-k