Ressorts embrayage renforcés ?

[izi]

Est ce qu'il existe des ressorts d'embrayage renforcés pour 125 TDR (5AE) ?

Ou peut ton en trouver ?

Merci pour votre aide

[DaddyKool]

les ressorts du 200 peut etre??

chez Yam certainement ailleurs ... Birh???

je sais ca t'aide pas mais en fait je sais pas, du coup je ferais mieux de fermer ma goule

[izi]

Chez 3AS ils ont bien ces ressorts renforcés pour 200 DTR / WR mais je ne sais pas si ça peut aller sur le TDR ?? :

http://www.3as-racing.com/PBSCProduct.asp?ItmID=2278992

[phifi]

Prends ceux pour les 125 dtr ce sont les mêmes que pour le TDR http://www.3as-racing.com/PBSCProduct.asp?ItmID=2278984

[izi]

OK je vais prendre ça, merci Phifi.
C'est en préparation de mon projet de haut moteur 200 WR sur bas moteur TDR.
Au niveau des joints spi de vilo par contre je ne sais pas trop quoi prendre : j'aurai donc un vilo de 200 WR monté dans des carters de 125 TDR 5AE.

[SEBLOB]

Chez 3AS ils ont bien ces ressorts renforcés pour 200 DTR / WR mais je ne sais pas si ça peut aller sur le TDR ?? :

http://www.3as-racing.com/PBSCProduct.asp?ItmID=2278992

Disons que dans la réalité y'a rien de renforcé du tout, et c'est les mêmes ressort pour DTR ou TDR 125, DTR200, ou Wr200 .

A+

[izi]

Bon vu qu'ils sont neuf, ils seront toujours un peu plus durs que ceux d'origine je pense.

Sinon pour les spi de vilo est ce que ça irait ça pour un vilo de 200 WR monté sur carter TDR 5AE ? :
http://www.3as-racing.com/PBSCProduct.asp?ItmID=1247170

[hugoain]

les adaptable sont un poil + long que les origine donc plus dur
ces ce que j'ai sur ma tzr graisse bien ton cable sinon ces trés dur
cela permet de muscler le poignet gauche

[soares]

Tiens, le bon endroit pour mon soucis..
DTLC 1HR (89)
Soucis d'embrayage; des l'ouverture des gaz leger patinage , a chaud obliger de retendre le cable sinon c'est comme si je passais les vitesses sans embrayage..
a froid obliger de detendre le cable sinon patinage assurer
Les disques sont ok, donc dois je monter des ressorts plus dur ou les miens serait simplesment fatiguer?
( YPVS ouvert en permanençe, debrider..)
Cordialment Soares

[phifi]

Le réglage de la butée est bon ?
Les disques et les ressorts sont dans les tolérances du constructeur ?

[kornut]

pas mieu !!reglage butée
tu as remonté les disques dans l'ordre (il faut les décaler de 2 cran de cloche à peu prés pour les lisses) dixit rmt?
tu as bien remis le plateau en face du repére de la noix?
vidange et huile de mer..........?

[soares]

L'ors du dernier passage chez le mecano il m'a simplesment changer deux disques car ils etait fissurer il m'a dit que le reste etait ok, mais sa continue le soucis.
Je pense m'y prendre moi meme car il a pas le temps, et moi j'avais pas envie (vacances=fleme ).
Si vous avez des fiches informatives valables pour l'embrayage je suis preneur, je continue ma recherche en attendant.
Sinon les vidange sont plus qu'a jour, par contre je pige pas l'huile de mer?
Cordialment Soares

[phifi]

que 2 disques, ...il est bizarre ton mécano.

[supermotard125]

Chez 3AS ils ont bien ces ressorts renforcés pour 200 DTR / WR mais je ne sais pas si ça peut aller sur le TDR ?? :

http://www.3as-racing.com/PBSCProduct.asp?ItmID=2278992

Disons que dans la réalité y'a rien de renforcé du tout, et c'est les mêmes ressort pour DTR ou TDR 125, DTR200, ou Wr200 .

A+

plus durs et plus longs les ressorts bhir
l'embrayage devient plus dur que le frein!

[soares]

:shock: que 2 disques, ...il est bizarre ton mécano.

oui!, sourtout que je l'avais dit de ne pas hesiter a changer ce qu'il fallait!!2 disques casses, c'est tout..
l'important c'est que ça le refais, elle a toujours eu cette maladie depuis que je l'ai (8 ans) mais là je vais le prendre par les cornes cette panne a la con!