DTRE avec pot de DTR

[Ghost']

Oui la bougie est sèche est jaune carton, synonyme de pauvre ...
Alors que je suis en GP230 et ai juste un pot de DTR < 2004 comme modifications =/.
(je sais que chaque moteur a son réglages, mais tout les proprio de DTRE sont en 210 sauf si ligne ... donc étrange quoi !)

Oui je pense que je vais commander sur as racing :
- GP de 220, 240,250 (pas de GR, j'ai déjà un 20, et c'est celui qu'il me faut, étant en 17.5 un peu riche avec la vis vissée à fond)
- Bougie B9ES (je devais la changer à 12000km)

[phifi]

Un truc aussi à prendre en considération: la couleur de bougie n'est pas forcément un bon repère.
En effet selon le carburant utilisé et l'huile cela peut être totalement faussé (à part bien sur le tout blanc et le tout noir).

Pour que ça soit valable il faut pouvoir comparer, ce qui veut dire: essence provenant de la même pompe, et huile non teintée (ou le moins possible).

[Ghost']

Ok merci.
On m'avait dit en effet que c'était pas fiable, je veux bien le croire, quel que soit le mode (avec ou sans manchon d'air), la moto marche pareil.
L'huile que j'utilise (j'avais eu une réduc' ... sinon j'achète pas de l'huile à 20€ le litre ><) :
http://www.3as-racing.com/PBSCProduct.asp?ItmID=1554539