Problème leviers

[ferrarinero]

bonjour,

J'ai un petit soucis suite à l'installation d'un nouveau guidon plus court et commodos différents. Mon levier droit n'est plus adaptée, il est trop long ce qui rend difficile le freinage (car la prise en main se fait au niveau de la courbure du levier). Ce qui est étonnant c'est que celui de gauche est plus court d'un cm et ne pose pas de problème. La question est simple où puis je trouver des leviers courts pas plus de 16 cm adaptable sur DTR 1998 car jusqu'à présent je ne trouve que des longs
Merci à tous
à oui, j'oubliais je préférerais des leviers noirs ou gris mais pas trop chers

[phifi]

Essaye de regarder les adaptables pour YZ, il doit y en avoir des courts et il n'y a pas de raisons pour que ça ne se monte pas.

[kawayam]

Salut Phifi, de retour? Sinon les leviers d'yz ne se montent pas, en tout cas pas celui que j'avais acheté, mais ceux de ttr 250 oui.

[ferrarinero]

Il faudrait que j'puisse monter les 2 leviers, il me semble que celui de gauche d'YZ ira mais pas celui de droite.
Donc tu as pu monter les 2 de ttr250 sans soucis? Ils sont plus courts? Merci

[kawayam]

Je n'avais monté que celui de droite (frein) + court, pour l'embrayage je regarderai demain. Pour la longueur il faut voir s'il y a des longs et des courts; je les avais achetés chez Blueoil il me semble.

[ferrarinero]

oui merci de regarder, si tu peux aussi mesurer celui de droite car c'est plutôt celui là qui m'intéresse, une ptite photo serait aussi sympa.
@+

[kawayam]

Excuse moi, je t'ai dit que j'allais regarder mais je n'ai plus la bécane; je devais être fatigué . Regarde sur le site Blueoil.

[redmec]

[ferrarinero]

lol
bon j'ai vu ça:
http://www.blue-oil-france.com/advanced ... 2e&x=0&y=0
mais va falloir envoyer un mail pour connaitre les dimensions. les photos sont pas top, j'vais voir sur un autre site...

[YAMAMOTO]

tu a pensé au confort d utilisation

faut un bras de levier assez long pour que sa reste confortable

actionne le avec trois doigts est tu comprendra de suite, qu a la longue

point de friction d embrayage moins facile, bref que des inconvénients a mon avis

si tu tiens absolument à monté un levier court (3 doigts ) si tu en trouve un et je te le souhaite, mais même en changent de cocote, mais je suis perplexe


monté un easy clutch (40 €)pourrait amélioré un peut le confort d'utilisation , je suis pas sur qu avec se démultiplicateur de force, tu retrouve un embrayage assez souple

en general les leviers d embrayage trois doigts, sont montés sur les hydrauliques

les GAS GAS à moteur 4 T yam (450 ) ont une cocote d embrayage hydro , avec la partie final à câble (moteur avec commende d'embrayage mecanique )de marque MAGURA + ou - 200 €€€€€

il paraitrait que yam en vend en option sous sa propre marque à 160 € le kit (pour 450 YZ-F)surement a adapté pour un montage sur dtr

c est la seul solution je pense, pour avoir une levier cour d embrayage commende hydro mais sa coute €€€€€€€€€

[ferrarinero]

yamamoto, merci pour ces info mais je cherche pas des leviers 3 doigts mais plus court que celui que j'ai à droite.
Celui de gauche est OK mais j'aime autant le changer en même tps.
Je change justement celui de droite car il est trop long dans la première partie de la courbure et comme mon guidon est plus court c'est très inconfortable pour freiner.
Je suis en train de regarder ceux d'YZ et WR, il me semble que certains leviers sont compatibles et ils sont un peu plus courts, enfin j'espère.

[SEBLOB]

Le problème ne viendrais pas tout simplement de ton guidon "plus court" qui serait en fait "trop court"

A+

[ferrarinero]

Nan j'lai justement changé pour ça. Le problème vient de la forme du levier droit:
la partie rouge est trop longue

Si ça avait juste la longueur j'laurais coupé

Pas la peine de citer le message précèdent!! Merci d'y faire attention à l'avenir.