remettre en etat une 125 dtr qui n'as pas roulé depuis des a

[titofchris]

voila je sais pas par quoi commencer la moto n'as pas roulé pendant des années enfermé dans un garage qu'est ce qu'il faut faire en premier ???
j'imagine netoyer le carbu et vider reservoir d'essence? elle a 28 000 km le proprio ma dit que tout était neuf quand elle avait 27000km mais que apres il n'y on plus touché pendant des année (3ans environs)

[hugoain]

nettoyer le carbu est vidanger le reservoir reste la premiére chose a faire
aprés par sécurité essaye de la démarrer avec du mélange 3% histoire de voir si la pompe a huile fonctionne pour ce faire au bout de 10 minute tu débranche le petit tuyaux qui arrive sur la pipe d'admission qui vient de la pompe tu regarde si sa coule moteur tournant vérifie aussi les cable dont celui de la pompe a huile ainsi que huile de boite est liquide de refroidissement
si tu est sur que le piston est neuf ok
aprés si le fonctionement est optimal ca devrait aller si au contraire exemple ralentit qui monte tout seul dans les tour faudra aller plus loin

[phifi]

L'idéal c'est: tous les fluides neufs (essence, huiles, liquide refroidissement), batterie neuve, bougie neuve, filtre à air neuf.
Quand elle aura démarré il faudra approfondir un peu plus.

[titofchris]

merci pour le renseignement mais pour le cylindre et piston je dois quand meme demonter pour netoyer ???

[titofchris]

et pour l'huile c'est mieux de la 100% synthese ???? et pour les freins il faut que je purge en remettant du liquide pour qu'il remarche??

[hugoain]

oui la 100% est recommandé celle que tu trouve chez édouard leclerd va trés bien 10/11 euro les 2 litre
pour l'huile de boite ces plus délicat faut de la 10w40 ou 10w30 trés bas de gamme car les trop bonne font patiner l'embrayage
sinon de l'huile moteur moto 4t convient ou de la spéciale boite de vitesse 2t
la purge oui d'ailleur pas facile généralement a faire

[phifi]

Pas besoin de démonter le moteur, à moins qu'il y est vraiment quelque chose d'anormal.
Il serait bien sur préférable de remplacer tout le lookeed de frein qui ne doit plus être de première jeunesse.

Pour l'huile la synthèse est mieux au dessus de 8000/8500 tours, mais brule mal (voire pas du tout ) en dessous.
Si tu ne veux pas lui tirer dessus, ou que tu fais beaucoup de ville la semi-synthèse suffit.
Mais si tu aimes accélérer fort, et que les trajets de la moto seront plus routiers, la synthèse est préférable.

Le plus important est déjà de remettre le moteur en route, puis de voir si quelque chose ne va pas.
Par exemple les joints spy ont très bien pu sécher, provoquant des prises d'air..

[titofchris]

ca y est j'ai netoyé le carbu et apres 3 coup de kick elle demarre nikel j'ai mis du melange dans le reservoir et j' ai enlever la durite d'huile elle coulé au compte goutte est-ce normal ??? la pression ne doit-elle pas etre plus forte ??? la je vais faire le liquide de refroidissement puis je vais changé le reservoir d'huile car il est craquelé sur le coté mais il ne fuit pas, elle fumé bcp au debut mais apres quand elle était chaude elle fumé moins, apres je m'attaque au frein avant (purge) pour qu'il remarche, c'est un moteur 3BN et le proprio ma dit qu'elle fesait 23 ch il a touche au yvps un truc comme ca, enfin voila trop content qu'elle marche

[SEBLOB]

Pour l'huile, ton moteur est sensé consommer entre 1 et 5 % d'huile selon le régime moteur, normalement 1% au ralenti.
Donc normal que çà ne sorte qu'au goutte à goutte.

Pour ton moteur, débridé le 3BN fait 21.3CV, d'ailleurs les modèles suivant doivent pas en faire beaucoup plus.

A+

[titofchris]

voila j'ai vidange l'huile de transmission j'ai mis de l'ipone ,il y a deux problemes avec cette moto, le premier c'est que le piston du maitre cylindre avant était grippé donc je suis aller a la casse et je l'ai changé (le maitre cylindre entier)mais la poigné reste toujours molle apres dix minutes de pression est-ce normal ???
DEUXIEME probleme j'ai essayé la moto sur route et elle ne depasse pas les 95 km/h sachant quelle est d'origine ????
A votre avis piston ou calamine dans le pots ??? parce que ca crache derriere

[phifi]

Pour l'étrier c'est la purge qui n'est pas bonne.
Pour le moteur il faut aussi qu'il se décrasse, et voir si rien n'est calaminé (voire bouché).