Suppression bruit valve YVPS

[phifi]

Rouler sans valve du tout je ne le tenterais pas, car il n'y aura jamais une étanchéité maximale et ça risque de créer une belle prise d'air.
Pourquoi le logement serait il usé ? Au pire c'est les paliers qui seront usés.

Une valve neuve pour DTR coute 113€ http://www.pieces-yam.com/tarif_y.php?o ... 1131A-0000
Mais on en trouve d’occasion http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

[nono28]

Bon mon Tdr chante de la valve maintenant, malgré une dépose + graisse cuivrée...

Je pense tester ce tuto, je trouve l'idée très interessante!
Un retour depuis la pose?

[Spocky35]

J'ai démonté pour décalaminer il y a peu. Depuis la pose des "segments", j'ai du parcourir entre 8000 et 9000 km. En passant le doigt dans le conduit de valve, l'alu est marqué en deux endroits opposés, sur un peu moins d'un centimètre. C'est, je pense, sur l'axe des chocs qui se produisent. A part cette constatation, RAS, le bruit n'est pas reparu. J'ai remonté tel quel, et si, du fait de ces gorges qui se creusent dans le cylindre, le bruit revenait, je recommencerai la manip en décalant de 5 mm sur la valve.

[PHILARTIS]

La solution ultime :

[phifi]

Ben oui, mais si tu le fais faire ça coute un bras..

[PHILARTIS]

Ben oui.
Les photos proviennent de là : http://www.forum-auto.com/scooters-125c ... 382531.htm

[Rony]

Si tu as les plans je peux en faire.

[phifi]

Le problème est que c'est en bronze, donc pas vraiment donné.
La pièce neuve coute 38€ chez yam, ..donc moins chère qu'à faire usiner.

[Rony]

En laiton ça pourrait épanner non ? Car du laiton je peux en avoir des kilos de chez kilos !!
Le bronze moins facilement,.

[SEBLOB]

Si tu as les plans je peux en faire.

Le problème c'est que SI j'ai bien compris l'intéret de la manip, c'est de se faire faire des bagues sur mesure en tenant compte de l'usure réelle des deux demi valve d'échappement et en choisissant je jeu latéral que l'on veut laisser aux valves.

A moins que seules les bagues ne s'usent (si c'est en Bronze) et que quoi qu'il arrive les portées des demi valves qui rentrent dans les bagues ne s'usent pas du tout .

A+

[love2stroke]

A mon avis oui, c'est l'alu qui morfle.
On pourrait pas plutôt faire qq chose comme enfiler une douille en acier de 1 mm d'épaisseur sur l'arbre en alu,
et réaléser le palier bronze d'origine de 2 mm ?
Parce que là, l'arbre, il est pas usé rond, c'est sûr.

[phifi]

Par expérience les 2 parties morflent: le bout de la valve s'ovalise et diminue, tandis que le palier en bronze s'agrandit tout doucement.

[love2stroke]

Si le palier bronze s'use de manière asymétrique, ce que je veux bien croire (d'après ma valve, surtout en bas), faire faire 1/4 de tour au palier côté borgne devrait être très bénéfique.

[coolagen]

bonjour une question j'ai un bruit du même type que tu dis .
pour savoir ci c'est la valve ou les roulements de vilo , bielle ou autre puis je démonter ma valve et démarrer comme ça pour voir ? ci le bruit est encore présent?
et est ce compliqué a démonter remonter sachant que j'ai 0 notions de mécanique et suis plutôt même pas du tout adroit de mes mains mdr.?
merci .
car un mécano peu me regarder le moteur mais bon ça va me coûter bonbon et étant au chômage depuis 2 mois .....
en plus voila l'été et c'est la quelle choisi de tomber en panne ^^

[lilu]

slt

la valve ne peut être démonté même partiellement pour ce que tu précise précédament car tu t'expose a une prise d'air pour le moteur en fonctionnement.

dans mon cas la valve claque un peut quand elle est sale.démonte la pour nettoyage et graissage c pas sorciers .
lubrifie bien le système et le bruit s’atténue