Bonsoir à tous ,
J'aurai 1 petite question concernant le règlage du carbu suite au décalage du capteur d'allumage env 8 mm donc +7° d'avance en plus à l'allumage (sur TDR 5AE). Il est clair que la combustion est nettement améliorée ,et ça se resent déjà dans les bas tours ,même s'il est vrai que j'ai 1 culasse 4FU de montée .Ma bougie n'est plus noire et 1 peu grasse ,il faudra que je fasse 1 photo ,mais en règle général c'est ma question faut-il systhématiquement monter 1 gicleur principal plus gros +10 ou 20 points donc 280-290 ? ,pas de modif de boite à air ,silencieux d'origine et détente débridé c'est tout .
merci pour les infos