Décalage du capteur d'allumage

[alizé]

Bonsoir à tous ,

J'aurai 1 petite question concernant le règlage du carbu suite au décalage du capteur d'allumage env 8 mm donc +7° d'avance en plus à l'allumage (sur TDR 5AE). Il est clair que la combustion est nettement améliorée ,et ça se resent déjà dans les bas tours ,même s'il est vrai que j'ai 1 culasse 4FU de montée .Ma bougie n'est plus noire et 1 peu grasse ,il faudra que je fasse 1 photo ,mais en règle général c'est ma question faut-il systhématiquement monter 1 gicleur principal plus gros +10 ou 20 points donc 280-290 ? ,pas de modif de boite à air ,silencieux d'origine et détente débridé c'est tout .

merci pour les infos

[phifi]

Si la carburation te semble bonne et que la moto ne chauffe pas plus, tu n'as pas besoin de changer quoique ce soit...

[alizé]

salut phifi

Disons que la bougie est bien différente ,plus grasse ou pleine d'huile , ou trop noire ,là elle est même 1 peu sèche ,mais disons que l'on voit que la combustion est nickel,les couleurs semble correct ,la partie circulaire bien foncé ,l'électrode rougeâtre,la porcelaire même 1 peu grisâtre ,il faut que je surveille ,mais il est vrai que c'est complètement différent .

bonne journée

[redmec]

L'avance à l'allumage sur 5Ae à tendance à demander un peu plus de richesse en bas. Donc vois déjà avec la vis d'air si tu arrive a un truc de bien, sinon il faudra monter un Gr d'une taille au dessus.