Correspondance bougies

[kawayam]

Je viens de trouver ça sur le forum Motobecane et ils m'ont permis de le copier ici à une condition: "à la condition expresse que tu y mentionne en TRES GROS que les Tobecs Twins 125 16CV ridiculisent totalement les twins yam 125 en performances et qualités routières, et que les 350 Tobec sont les meilleures routières de la cylindrée, très loin devant les twins yam 350."
http://www.bayshorecad.com/Sleds/SparkP ... 20CHAMPION
http://www.spark-plugs.co.uk/pages/tech ... 0-n288.htm
http://ds44.free.fr/mcf/equivalencebougies.xls

[phifi]

Déjà pour les 125 c'est limite, mais pour les 350 c'est carrément du délire.
Puis motobécane s'est fait racheter par yamaha depuis des années.

[baldo]

les Motobécanes c'est pratique pour accrocher des sacoches et y ranger son béret

[redmec]

Attention, "on" ne critique pas Motobécane, sinon je me fâche tout rouge et je vire tout le monde!!!... Ha merde peut pas, suis plus vert!!

[love2stroke]

les Tobecs Twins 125 16CV ridiculisent totalement les twins yam 125 en performances et qualités routières, et que les 350 Tobec sont les meilleures routières de la cylindrée, très loin devant les twins yam 350."

Je ne connais pas assez la 350 mais pour la 125 je confirme. J'en ai possédé 4, de la L à la LT3 Coupe. Les twins Honda et Suzuk ne leur faisaient pas peur non plus.
(Il s'agit de machines des années 70 pour ceux qui n'auraient pas compris).

[love2stroke]

(Il s'agit de machines des années 70 pour ceux qui n'auraient pas compris).

Et pas seulement à restaurer, il y a aussi des préparations :
http://125deleuze.free.fr/welcome/index.php

[lilu]

slt

la marque proposait aussi du rêve

[Titine]

:idea: Attention, "on" ne critique pas Motobécane, sinon je me fâche tout rouge et je vire tout le monde!!!... Ha merde peut pas, suis plus vert!!

Ben si, t'es vert de rage de plus pouvoir le faire

[redmec]

RRRrrrrooooooooooo........le saligo!!

[love2stroke]

les Tobecs Twins 125 16CV ridiculisent totalement les twins yam 125 en performances et qualités routières,

Je répète que c'était le cas et pourtant sur le papier, la Motobek semblait inférieure: 2 transferts contre 4, admission par la jupe du piston sans clapets, carbu Gurtner de merde, conception d'un autre âge, budget R&D un ordre de magnitude en dessous, etc. Et pourtant... C'est là tout le mystère et la magie du 2 temps et c'est pourquoi nous l'aimons !

[love2stroke]

slt

la marque proposait aussi du rêve

J'avais la même. Carénage-selle-dosseret-bracelets-commandes reculées. Rien qu'avec le meilleur aérodynamisme on laissait les autres 125 derrière. Au niveau confort c'était un autre paradigme mais j'arrivais pourtant à faire monter des nanas sur le réservoir d'huile AR, que j'avais juste recouvert d'une plaque de néoprène...