Questions farfelues TDR/DTR

[Titine]

Bonsoir à tous, donc, mes questions sont les suivantes:
Que peut on monter de TDR DELTA en partie cycle sur un DTR?
1/
Fourche+roue TDR DTR
Brossilant+roue TDR DTR
2/
Si cela n'est pas possible:
Roues TDR sur brossilant et fourche du DTR
Je sais que l'on peut monter des roues de DELTA sur un DT, mais est on obligé de changer la fourche
Si l'on monte une roue arrière de Delta sur le DT, les modifs sont compliquées
A savoir que la proposition 1 me plairait beaucoup + mais je pense que ce n'est pas possible, n'est ce pas

Voili, ma question n'est pas urgente, merci de m'y répondre lorsque bon vous semblera
Et merci d'avance

[phifi]

bras oscillant, et pas brosillant, ou brosillion, ou autres dérivés du genre !!

Pour la proposition 1 c'est à moitié faisable:
- la fourche du TDR se monte sur le DTR, mais je parle de la fourche complète avec les tés car les tubes du TDR sont en 38 et ceux du DTR en 41mm.
- le bras oscillant ne se monte pas, car la largeur est différent et le système de fixation de l'amortisseur aussi.

Pour la modif 2:
- on peut sans problème garder la fourche du DTR, mais il faut faire une patte de déport pour la fixation de l'étrier de frein.
- pour la roue arrière il suffit d'une entretoise de 25mm et c'est réglé.

Voici comment j'ai fait sur mon DTR viewtopic.php?f=19&t=4838&st=0&sk=t&sd=a&start=90#p172592
Par contre j'ai modifié un peu le montage de la roue arrière depuis, en rajoutant des entretoises à collerettes que j'ai fait usiner par dan57.

[pirana64]

c'est une question pour moi mais phifi y a repondu a merveille

c'est exactement ca. mais pourquoi vouloir monter des jantes de delta, c'est fin et pas beaux pour deux maudite entretoise, autant mettre du tzr

[Titine]

Milles excuses Brosillant
Donc, la fouche ''complète'' se monte, donc pas de modifs si on met tout
Pour l'arrière, mis à part une tige à souder et une patte à meuler, ça a l'air facile aussi
Donc, meci des réponses. Pour la roue arrière, si j'avais bien lu, il faut mettre le kit chaine du TDR

[phifi]

Oui la fourche complète se monte, cependant elle est plus courte que celle du DTR donc ça va changer l'angle de chasse et la moto sera ramassée un peu plus sur l'avant.
Comme c'est une roue avant de 18 pouces on récupère un peu de hauteur, et au final ça doit être très proche de la fourche du DTR avec une roue de 17 pouces.

Pour l'arrière il n'y a rien à souder du tout, il faut seulement une entretoise de 25mm d'épaisseur, et même un simple empilage de rondelles peut très bien fonctionner.

J'ai rouler un peu plus d'un an comme ça avant de modifier le système arrière.
En effet, l'axe de roue arrière du DTR fait 20mm et celui du TDR fait 17mm, le passage de l'axe dans le bras oscillant fait donc lui aussi 20mm, ainsi que celui du support d'étrier.

Mon montage bien serré ne bougeait pas, mais cette différence de 3mm me gênait un peu, et surtout c'était chiant pour retendre la chaine.

Donc, pour le support d'étrier j'ai pris un bout de tube de 20mm de diamètre externe recoupé à 4.5cm de long, je l'ai ensuite coupé ai coupé un coté sur toute sa longueur pour qu'il puisse jouer un peu, et et je l'ai mis à l'intérieur du support d'étrier.

Puis j'ai fait usiner par dan57 des entretoises à collerette de ce genre:

Elles font bien sur 20mm de diamètre extérieur et 17mm de diamètre intérieur, pour une épaisseur de 1.5mm et une longueur totale (collerette comprise) de 12mm, la collerette fait 25mm de diamètre (mais elle peut aller jusqu'a30 mm sans problème).

Maintenant je peux tendre la chaine sans problème, et même si ça n'a jamais bougé avant je préfère ce système plus sécurisant.

[Titine]

Merci, pour finir, est ce qu'un HM de 4FU par exemple peut se monter sur un BM de 3BP ou vice versa,
HM de 3BP sur BM de 4FU étant donné que les courses sont différentes, 56,4X50 pour l'un et 56X50,7 pour l'autre
Peut 'on monter un Moteur avec son CDI de TDR 4FU sur un DTR 3BP ou vice versa ?

[phifi]

Un hm de 4fu sur un bm de 3bp se monte, par contre le squish sera dégueulasse (trop haut), le moteur tournera mais pour regagner en perfs il faudrait faire usiner le cylindre ou la culasse.
L'inverse est plus simple car il suffit de rajouter un joint d'embase dessous pour retomber sur des valeurs correctes.

Pour le cdi ça se complique, et sans bonnes connaissances mieux vaut ne pas tenter le coup.

[Titine]

OK OK Merci beaucoup pour toutes tes indications
Bon, j'en ai encore un peu de questions
Alors, je voudrai savoir les N° de l' EURO MILLION du vendredi 16/09/2011, tu peux ça
Non, plus concret: Toi y en a connaître tellement de choses sur les 8ème de Yam,
pourquoi toi y en a pas monter un magasin cyclo pour que nous les Bordelais y viennent chez toi faire les réparations
Non, , en fait, sur le Fofo, toutes ces riches informations y en a être gratuites , donc, c'est encore mieux
Aller, moi y en a te devoir un coup à boire, merci encore
Pour info, toutes ces questions pour une certaine DT que tu avais cité et pour laquelle je suis en en pourparler
En plus de la TDR de demain, ça risque de faire beaucoup de meules dans mon garage tout ça, ma moitié va être
Bien sûr, il n'en restera qu'une à la fin, ou 2 peut être ça serait pas mal ça une TD et une DT
On peut toujours rêver

[phifi]

j'avais bien compris de quel DT tu parlais.
Personnellement, sur une machine comme ça je monterais un cylindre de TZR 2RL/RH, un 28 mikuni (au lieu du 26 d'origine), un ignitech et un pot digne de ce nom.

[baldo]

toutes ces questions pour une certaine DT que tu avais cité et pour laquelle je suis en en pourparler
En plus de la TDR de demain, ça risque de faire beaucoup de meules dans mon garage tout ça, ma moitié va être
Bien sûr, il n'en restera qu'une à la fin, ou 2 peut être ça serait pas mal ça une TD et une DT
On peut toujours rêver

si tu peux fait toi plaisir Titine, on a qu'une vie

[pirana64]

ouep c'est bien vrai ca ! si tu as des problemes par la suite on sera la pour tefilerun coup de main

[Titine]

Mon problème, c'est les que le marchand de tapis que je suis n'arrive pas toujours à ses fins
Après, pour le reste, je sais bien que vous êtes là

[tdeeerrr xav]

Moi jenvisage l'inverse...dumoins monter une bonne grosse fourche sur un tdr delta...en fait jvai garder le chassis et le moteur...pour le reste c pieces d'occaz resine poly...vs avez deja vu une tdr adventure?non mais ca va vnir!!!!idées conseils sont les bienvenus!

[Rony]

Bonjour... ?!

[Titine]

Ben dans mon cas, la DT est passée aux oubliettes, vendue la miss je pense
J'ai finalement pas changé mon fusil d'épaule et je suis resté avec ma moto préférée
Mouarf mouarf, il sait pas ce qu'il veut ce Titine