Compatibilité cadres dt lc 1987 avec dt r 1990

[chris42]

Pour info j'habite dans l'ain, au pied du jura.

comme sa on te situe a peut prés

[chris42]

échange de cadre (complet) en une après midi c fait
rien de compliquer (sur une échelle de Richter de 0 à 10) pour quelqu’un comme toi je dirai 3/10 en une journée
.
.

PS: pour ta localisation (Localisation: sur ma moto) il serai bien d’être plus précis au cas ou tu est besoin d'aide physique

y a qd meme l histoire des numero

quel numéro ? celui du cadre correspond a la carte grise et celui du moteur on sans fou du moment qu'il est pas voler
car le moteur a peut etre ete changer

[pirana64]

en parlant de numero, les numeros moteur correspondes normalement aux numéros cadres ?

[phifi]

Oui et non.
En théorie oui, mais en pratique ils peuvent différer même sur une moto neuve très rare sur nos motos).

De plus "l'échange standard" est autorisé, donc forcément les numéros peuvent légalement être différents.

Par contre deux numéros doivent absolument correspondre avec la carte grise: celui de la plaque de police rivetée, et celui de la colonne de direction (frappé à froid sur les vieux modèles, et gravé sur les plus récents).

Un collègue de boulot s'est vu confisqué sa moto car le n° de la colonne de direction avait disparu après avoir sablé et repeint le cadre.
Il a fallu qu'il prouve sa bonne fois sur le fait que le cadre avait été repeint, et un expert a vérifié que c'était vrai en passant un coup d'acide sur la peinture de la colonne (d'après ce que j'ai compris ça fait réapparaitre un peu les n°s).
C'est rare mais ça arrive, ... le connaissant il a du gueuler depuis le début du contrôle de papier pour que ça en arrive là.

[pirana64]

bon je controle ce soir pk sur ce point avec le tdzr je suis pas tranquille 93 oblige (sans parler que ca puait la magouille dans ce garage)

[seb125TDR]

un expert a vérifié que c'était vrai en passant un coup d'acide sur la peinture de la colonne (d'après ce que j'ai compris ça fait réapparaitre un peu les n°s).

Je confirme totalement, l'acide fait réapparaitre les n° même ci ceux ci ont été refrappé par dessus

[chris42]

le mieux quand on repeint une fois poncer un bout de scotch ,peinture on enlève le scotch on en remet un transparent et hop au vernie et voilou !!

[loky]

moi, je me suis fais controler 2 fois au allée dans béziers par les motards ,avec un dirt bigmini 150 cc daytona, que j avais collé un faisceau de dax et une carte grise de shineray (un dirt chinois homologué , une grosse merde d ailleurs) ,j avais refrappé les numero avec un pistolet ,lors des controle, j ai toujours dit que j avais cassé le cadre et change, bon mon pote m avai fais une facture (ca aide) et il n on jamais poussé plus loing, il n ont meme pas controlé le moteur

aprés bien sur, FAUT PAS AVOIR D ACCIDENT

[phifi]

Oui, mais toi tu n'as pas la grande gueule de mon pote !!

Je me suis fais contrôler une fois avec lui en bagnole par la gendarmerie.
Lorsque le gendarme lui a demandé ses papiers il a fait mine de lui tendre son portefeuille, mais en le laissant dans l'habitacle.
Quand le gendarme a passé sa main par la vitre, mon collègue lui a fait remarquer qu'il n'avait pas le droit, et qu'en plus il lui fallait les gants blancs pour faire ça...
Ben forcément le contrôle a duré bien plus longtemps que prévu et tout a été "épluché".

c'est pour ça que son histoire en moto ne me surprend pas vraiment.

[pirana64]

le fameux coup des gants blanc je l'avais deja entendu celle la. un bon coup a perdre deux heures de controles