allumage rotor interne

[winny]

Je me posais une question. Est ce que quelqu'un a déjà essayé de monter un allumage à rotor interne sur un dtr? Est ce qu'on aurait vraiment une meilleure accélération?

[phifi]

Ce que tu gagnerais en accélération tu le reperdrais en haut, la faible inertie du rotor faisant que les tours retomberaient vite dés la moindre côte ou le premier vent contraire.
De plus, pour le prix de l'allumage à rotor interne tu peux largement te payer un ignitech et quelques autres pièces derrière.

[winny]

Ok. En fait c'est juste bon pour faire du circuit. Je vais monter ma clavette et essayer de pa régler comme ça car j'arrive pas à dépasser 8500tr

[PHILARTIS]

Non, pas vraiment pour du circuit non plus.

Regarde les cross et puis sur les 50 aussi, ça marche bien ce système.

Si tu veux de l'accélération à tout prix, c'est très bien un rotor interne - mais en contre-partie tu perd beaucoup de souplesse.

Du coup, personne (ou très peu) ne fait cette modif - aussi car elle est difficile à mettre en œuvre :
Il faut trouver un mod. de rotor qui s'adapte (cône) et qui conserve le système de charge de la batterie et de l'éclairage, avec la même avance statique si on conserve le CDI d'origine.