Conseil garage Yam pour changement piston sur Rouen

[Klm N2R]

Bonjour à tous,

J'ai en projet de faire remplacer mon piston sur ma DTX de 2004 totalisant un peu plus de 19000 Km (je sais il est temps!!!!) chez un garage Yam dans ma région (Rouen), j'hésite entre 2 concessionnaires Yam qui sont Flash 76 a Rouen et Planet'R à Déville, si quelqu'un connaît l'un de ces 2 garages ou les 2, qu'il me fasse part de ses impressions. Merci

[SEBLOB]

Et çà te dis pas de le faire toi même?

Car bon chez Yam ils vont te remonter un piston Yam et déja qu'a 19000 bornes t'as eut du bol.

En plus ils sont drôlement inégaux chez Yam, çà va du concess qui te dis que le piston il se change pas avant 50 000 bornes et que donc il faut juste changer la segmentation et qui ne va même pas contrôler le cylindre (le genre de mec qui confond un DTX avec un XTX quoi) ou bien çà va jusqu'au mec qui te dis qu'a 19000 bornes ton cylindre il est trop ovalisé mais qu'il est traité nikasil et que donc il faut refaire le traitement, et blablabla, et au final tu sais qu'il t'a facturé un retraitement nikasil, mais tu te demande bien ce qui a vraiment été fait à ton cylindre vu qu'il est chemisé fonte.

Donc franchement je suis persuadé que le début des emm*rdes c'est d'apporter sa moto a réparer chez Yam.

En plus toi c'est même pas réparer qu'il faut, mais simplement changer un piston, il y a de trés bon tutoriels sur le forum.

D'ailleurs le plus gros du travail risque bien de ne pas ètre le changement du piston lui même mais plutôt le temps que çà prend de démonter tout ce qui gène, les caches plastiques, la selle, le pot, la commande d'YPVS, vidanger le liquide de refroidissement...

A+

[Klm N2R]

Salut SEBLOB

C'est bien ce qui ma semblé quand j'ai été faire un peu le tour des garages, personne n'a la même version...
Je me lancerais bien, mais je ne sais pas dutout par ou commencer, comment connaître la dimension du piston à acheter?
Piston moulé ou forgé?
Quelles sont les autres pièces necessaire?
Le prix?
Es dangereux de le faire moi même sachant que j'adore bricoler mais que je n'y connais pas grand chose?
Comment se passe le rodage?
J'ai pas mal parcouru les forum à ce sujet mais il me reste encore pas mal de questions en suspens...
Merci de consacrer un peu de votre temps à un novice comme moi

[kawayam]

Salut, je suis de Rouen, si tu veux je pourrai t'aider. Tu as de la place pour bricoler?

[Klm N2R]

Salut Kawayam,

C'est sympa ça!!!! Oui j'ai un garage, sinon as tu des réponses a mes quelques questions?

[JR95]

bahhhhhhhhhh si il t'aide ,il y a plus de réponse a avoir !

[kawayam]

Donne-moi ton n° en mp, je t'appelle demain.

[baldo]

çà va du concess qui te dis que le piston il se change pas avant 50 000 bornes... ou bien çà va jusqu'au mec qui te dis qu'a 19000 bornes ton cylindre il est trop ovalisé

j'ai été faire un peu le tour des garages, personne n'a la même version...

effectivement c'est le gros problème car en fait il n'y a aucune préconisation officielle en terme de kilométrage !
la seule vrai préconisation est en terme de limite d'ovalisation et de jeu piston/cylindre mais pour controler ça il faut démonter...et quitte a démonter, autant changer !

la préconisation "non officielle " des 15.000km est donc plutot une moyenne. après tout dépend du revètement du cylindre (le nikasil s'ovalise beaucoup moins vite), des conditions d'utilisations... mais aussi du facteur chance... sur le forum on a l'habitude de voir des moteurs récemment refait et qui pourtant serre , alors que d'autres affichent plus de 30.000 sans aucun problème ...

[Klm N2R]

Salut Baldo
Comment on sait si son cylindre a un revêtement Nikasil? C'est possible sur un moteur d'origine?
Sinon niveau utilisation, j'ai tendance a bien tirer dedans, principalement sur route mais j'aime bien sortir des sentiers battus J'ai jamais eu de soucis avec, ça marche très bien et comme j'aimerais la garder le plus longtemps possible...

@Kawayam: N° envoyé

[baldo]

ton cylindre doit avoir un revètement fonte, le nikasil c'est sur les TDR.

[JR95]

regarde coté gauche du cylindre 3MB -->FONTE
4FU --> NICASIL

[Klm N2R]

Effectivement 3MB00 donc revêtement fonte

[Rony]

C'est pas un revêtement,c'est toute la chemise qui est en fonte et donc qui permet son réalésage.

[rems13]

Fonte c'est top
A haque fois tu réalèse tu gagne en cylindrée et donc en puissance

[Rony]

Sa fait au moins un point positif quand tu serre ton moulin !